Сообщений в теме: 50

[NikolayE60]

Добрый вечер, соклубники. Машина 2010 года, пробег 86 тыс., с утра мотор еле держит обороты (ошибок, кроме пропусков зажигания нет). В связи с этим возник вопрос, кто сталкивался с заменой ТНВД на этом моторе? Какие были симптомы ? И, вообще 86 тыс. пробега для него уже много?

[pepelxl]

^{Сегодня на 54 менял с пробегом в 25. И дня три назад менял, и с неделю назад менял. А что, в 55 моторе что ни будь другое стоит?}

[NikolayE60]

^{Сегодня на 54 менял с пробегом в 25. И дня три назад менял, и с неделю назад менял. А что, в 55 моторе что ни будь другое стоит?}

Бмв утверждают, что эта неисправность устранена . Но все же, 86 тыс это уже солидный пробег для него, я считаю. Какие симптомы были у машин с неисправным ТНВД? Да и даже замена с целью профилактики( чтобы не встать на трассе). Как Вы считаете, пора ли ему на отдых ?

[FunCar]

Да все те же - самые долгий запуск, пропуски воспламенения и падение давление в Rail на ходу.

Поехали 55-ые с ТНВД, раньше не особо замечал, а недавно один за другим два икса приехали.... пробег не смотрел.

[NikolayE60]

Да все те же - самые долгий запуск, пропуски воспламенения и падение давление в Rail на ходу.
Поехали 55-ые с ТНВД, раньше не особо замечал, а недавно один за другим два икса приехали.... пробег не смотрел.

Заводится сразу, на оборотах бывают провалы в тяге, ну и давление в магистрали иногда совсем пропадает. На скрине давление пропало на секунду, после чего мотор сразу четверит.

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_2014-06-15-21-01-13.png   1,03МБ   21 Количество загрузок:

[kuzmich3]

Как владельцу Е70 с таким мотором и пробегом 71 т.км. стало жутковато..Что правда такая проблема с ТНВД есть? Пока правда тьфу-тьфу-тьфу..

[NikolayE60]

Есть такая проблема, видимо. У меня пробег уже 86 да и много других факторов могут повлиять на срок работы ТНВД... Вот видео, которое я снял ( на нем еще слабо четверит, сейчас обороты просто пляшут и мотор чуть ли не глохнет).

[Alarm]

Млин - не везет мне , ни одного есче не было.
Зато вот седня два моторника подряд поменялс : один от вальветроника отрекся , второй питание 5v на датчики перестал раздовать. Гы

[NikolayE60]

Млин - не везет мне , ни одного есче не было.
Зато вот седня два моторника подряд поменялс : один от вальветроника отрекся , второй питание 5v на датчики перестал раздовать. Гы

Тоже на него думал, уже думал вскрывать, но потом остановился Надеюсь все обойдется заменой ТНВД. Мотроник они уж очень неудачно расположили в этот раз. Любители мыть мотор уже это оценили  

[БМВавод]

У меня например вал срезало на таком насосе. Причем на хх все ровно и давляк высокий был. Неисправность проявлялась только на ходу при нагрузке. На пробег тоже внимания не обратил где то около 86 тыс.км.

[FunCar]

Ну мотроники на 55-том  это святое, с рождения ехали. Иногда кстати чинибельны, если там не все озеленело, но так редко везет, как правило вскрываешь и в помойку...

[jekaben]

Всем доброго времени. Спрошу совета в этой теме. E71 N55 зажигает "недостаточное давление в Rail" при полной нагрузке. Чешутся руки ТНВД поменять , только смущает идеальный запуск, и то, что не троит. Низкую сторону проверил , даж покатался с манометром - норм.Тест блок по высокому давлению проходит на ура.Датчик давления подкидывал. Мож кто уже воевал с подобными симптомами.

[Евгений.]

Всем доброго времени. Спрошу совета в этой теме. E71 N55 зажигает "недостаточное давление в Rail" при полной нагрузке. Чешутся руки ТНВД поменять , только смущает идеальный запуск, и то, что не троит. Низкую сторону проверил , даж покатался с манометром - норм.Тест блок по высокому давлению проходит на ура.Датчик давления подкидывал. Мож кто уже воевал с подобными симптомами.

Пост №5

[mlexa]

Тут на n54 приговорил Тнвд, клиент привез бэу - не помогло. Поэтому клиент уже с "новым" тнвд поехал к официалам, где тоже приговорили тнвд ))) Пробег 206 тыщ

[magista]

тоже ни одного 54 и 55 мотора с мертвым тнвд не видел, много ездит с пробегом 200+

[X-Ander]

на 54-ых 2 тнвд задефектовал, на 55-ом пока не было.

[jekaben]

Он самый. На спидом 57 тыс.к. Я думаю поболее, потому как клапанку выкинули.

[ucv]

[quote name="magista" post="45324" timestamp="1455035696"]тоже ни одного 54 и 55 мотора с мертвым тнвд не видел, много ездит с пробегом 200+[/quote

На авто с пробегами 200+ меньше проблем, пробег в основном трассовые, а те которые по городу шоркаются, с теми дела хуже.

[Comrade]

54 ехали пачками щас меньше, давно не было. 55 были наверное раза 2 всего. был один клиент на 71 с 55 мотором проехал на машине 200 тыщ по движке нифига вообще не делали, только свечи да масло меняли, ну и помпу кажется меняли 1 раз. вот так. Икс правда сгорел у него. или подожгли хз но такой вот факт. 55 вообще норм движок.

[ucv]

N55 5 шт. разобранных, 3 из них дешевле поменять, чем ремонтировать. N20 в хлам завязон, взять нечего.