Сообщений в теме: 79

[Kleemann]

приветствую!

подскажите, есть ли возможность поставить блок ihka high (климат) рестайл на дорестайл машину с CCC?
сейчас стоит ihka high дорестайл.
сам блок климата согласно инструкции модернизирован: на 21 пин со стороны проводки подать GND, на блок подать +12.
ошибка по датчику давления после модификации пропала

блок кодируется через NCS: считываются FA из CAS, удаляется #1203, добавляется #0909 (без прописки в CAS и LMA) и пустым .MAN по IHKA кодируется:

при этом меняются только параметры AUC_MKIV (nicht_aktive - > aktive) и laendervariante_ihka (nicht_aktive - > aktive).

 

что ещё нужно сделать?

дата выпуска блока климата 0709.

 

сейчас компрессор не включается и есть глюки с отображением данных с блока климата на дисплее CCC: при первом вхождении в меню климат и нажатии клавиш распределения потока воздуха один раз направление меняется - второй уже нет. если зайти в меню силы обдува в авто, а потом вернуться, то потом с нажатием меняется. CCC обновлена до C06+ (точнее надо смотреть).

[2real4u]

1. побольше почитать форумы и забыть про пустой .man

2. не придумывать себе проблем и поставить кнопки от рестайла на дорестайловый климат

[yl3gdm]

Первый совет дельный.

Второй.... просто жесть 

[2real4u]

почему жесть? заменив кнопки можно сунуть старый климат в новую рамку без зазоров

[Kleemann]

отличные конечно советы

пустой .man для простого объяснения, на самом деле кодирую профилем где нет галочки "операции с psw файлом".

суть: заставить работать климат LCI, т.к. там можно менять направление потока воздуха с кнопки, силу обдува в авто режиме - с кнопки.

[kuzmich3]

Это то зачем делать???? "блок кодируется через NCS: считываются FA из CAS, удаляется #1203, добавляется #0909 (без прописки в CAS и LMA)"

[yl3gdm]

почему жесть? заменив кнопки можно сунуть старый климат в новую рамку без зазоров

Потому что новый климат становится без проблем, зачем его курочить???
Тем более что рестайловые кнопки в дорестайл просто так тоже обычно не становятся, надо подпиливать корпус, светодиоды в дырки не попадают.

[2real4u]

можно ведь кнопки отдельно заказать, не курочя новый климат, сэкономив на климате, но пожертвовав часиком напиллинга 

[yl3gdm]

можно ведь кнопки отдельно заказать, не курочя новый климат, сэкономив на климате, но пожертвовав часиком напиллинга 

А зачем?? Когда рестайловый становится на раз!

Тем более что под CIC замена кнопок  даст колхозный вид и ограниченый функционал. И зачем??

[NUFLIN]

сам блок климата согласно инструкции модернизирован: на 21 пин со стороны проводки подать GND, на блок подать +12.
ошибка по датчику давления после модификации пропала
 

 

Что за инструкция, можно увидеть её?

 

 

можно ведь кнопки отдельно заказать, не курочя новый климат, сэкономив на климате, но пожертвовав часиком напиллинга 

А зачем?? Когда рестайловый становится на раз!

Тем более что под CIC замена кнопок  даст колхозный вид и ограниченый функционал. И зачем??

 

 

Компрессор с клатчем, или только с клапаном?

[conan]

 

сам блок климата согласно инструкции модернизирован: на 21 пин со стороны проводки подать GND, на блок подать +12.
ошибка по датчику давления после модификации пропала
 

 

Что за инструкция, можно увидеть её? 

 

 

вот Мен писал в своей теме

 

 

нужна помощь для подключение рест климата на дорест е60, если просто подключить начинает работать компрессор...

Может кто предложит лучший вариант решения ?

Вроде как так нормально катит.

На картинке выше, где видны различия по версиям Климы - 21 пин.....

Пин 21 в синем коннекторе, разрезаем провод:



Нужно будет один провод соединить с GND (землей), на второй подать +12
На картинке ниже показан штекер где есть + и GND



Дополнительные провода спаяны и изолированы:



Одели назад синий фиксатор:



Провода куда цепляемся:



Соединено:



Изолируем и собираем:






LCI клима собрана:



Работа выполнена:




p.s.

Осталось LCI климу соответствующе закодировать

 

[NUFLIN]

Спасибо... забыл я про этот пост...

[conan]

Спасибо... забыл я про этот пост...

вот видишь,даже ты можешь забыть  ,а что уже говорить о новичках

[NUFLIN]

 

Спасибо... забыл я про этот пост...

вот видишь,даже ты можешь забыть  ,а что уже говорить о новичках

 

 

Ну так новичок потому и новичок, что активно собирает всякую инфу - я же в "колхозы" всякие стараюсь не ввязываться... тут пришлось.

Спасибо еще раз и тебе, и Жене - я уж собирался менять компрессор и проводку тащить к нему

[yl3gdm]

Масса в синем разъёме рядом есть, зачем тянуть да ещё такого сечения???

[Kleemann]

Это то зачем делать???? "блок кодируется через NCS: считываются FA из CAS, удаляется #1203, добавляется #0909 (без прописки в CAS и LMA)"

Потому что блок надо кодировать после установки на автомобиль.

Сначала блок кодировался под VIN машины с датой 1203 в FA

Не заработало, в одной из тем дали совет сменить дату: поставил 0909 и снова закодировал блок, поменялось два параметра, но компрессор по прежнему не работает

[Kleemann]

можно ведь кнопки отдельно заказать, не курочя новый климат, сэкономив на климате, но пожертвовав часиком напиллинга 

 

 

можно ведь кнопки отдельно заказать, не курочя новый климат, сэкономив на климате, но пожертвовав часиком напиллинга 

А зачем?? Когда рестайловый становится на раз!

Тем более что под CIC замена кнопок  даст колхозный вид и ограниченый функционал. И зачем??

 

 

В самом первом сообщении указано, что машина с CCC.

Это значит, что в машине стоит CCC.

CCC.

 

тема не о CIC, не о замене кнопок, не о подпиливании, не о ещё чём-нибудь.

тема о установке рестайл климата в дорестайл машину с CCC, о чём указано в начале темы и заголовке.

[Kleemann]

 

Спасибо... забыл я про этот пост...

вот видишь,даже ты можешь забыть  ,а что уже говорить о новичках

 

 

 

 

Спасибо... забыл я про этот пост...

вот видишь,даже ты можешь забыть  ,а что уже говорить о новичках

 

 

Ну так новичок потому и новичок, что активно собирает всякую инфу - я же в "колхозы" всякие стараюсь не ввязываться... тут пришлось.

Спасибо еще раз и тебе, и Жене - я уж собирался менять компрессор и проводку тащить к нему

 

 

Есть какой-то другой способ заставить работать LCI климат на дорестайле?

[kuzmich3]

 

Это то зачем делать???? "блок кодируется через NCS: считываются FA из CAS, удаляется #1203, добавляется #0909 (без прописки в CAS и LMA)"

Потому что блок надо кодировать после установки на автомобиль.

Сначала блок кодировался под VIN машины с датой 1203 в FA

Не заработало, в одной из тем дали совет сменить дату: поставил 0909 и снова закодировал блок, поменялось два параметра, но компрессор по прежнему не работает

 

)))))))))))) Я ппросто не понял, что это даты))) Я думал ты такие опции в ФА записываешь))) Всю голову сломал, что это за опции

 

Теперь по теме: вчера мой товарищ, прикупил рестайловый климат на свою Е60 2004 года. Поставил, сделал перепиновку по инструкции выше и такая же хрень как у тебя!! Не работает кондер и усе!! Но ошибок с направлением потоков как у тебя нет. Долго мучились, пока я не решил снять климат с машины отца Е60(2009г.) и о ЧУДО!!! Все заработало!!!! Стали разбираться...в климате который привез мой друг(купил на форуме), при его разборе выяснили, что на плате климата, нет одной микросхемы..ЕЁ ПРОСТО НЕТ!!!!  А на климате моего отца(рабочем) ЕСТЬ!!! Вот фото той микрухи...

 

 

 

 

Разбери климат и посмотри, есть она или нет. Я так понял, климаты разные бывают или для разных версий авто(стран)

[yl3gdm]

В самом первом сообщении указано, что машина с CCC.

Это значит, что в машине стоит CCC.

CCC.

 

тема не о CIC, не о замене кнопок, не о подпиливании, не о ещё чём-нибудь.

тема о установке рестайл климата в дорестайл машину с CCC, о чём указано в начале темы и заголовке.

 

Спасибо, Кэп!