Сообщений в теме: 113

[e1000]

у меня вылетала при очень интенсивном разгоне

эта ошибка вызвана тем что искра пробивается или как? Что такое "активация зажигания"? тут не совсем понятно

[e1000]

Вообщем это не свечи. Скинул массу от бобин идущую на 8-ку гайку что крепится. завел. Вообще не реагирует подключена масса или нет. Ошибки при оборотах выше 2к. Рейнгольд составил план проверки ZSR feedback. Где говорить типа нет искры во вторичной катушке или проводка неисправна. Вообщем резизтор прозванивается, мозги тоже вроде живые. Куда смотреть?

[e1000]

Я не знаю что делать если честно и тыкать пальцем в небо подряд все меняя не хочу. К сожалению многие проблему решили, но отписыватся не желают. Огорчает. Сообщество вроде есть, решение есть-а в теме тишина да покой. Если решу-все равно опишу чтобы после меня никто не мучился.

[Viper Jan]

Схема простая: ДМЕ-жгут проводов-катушки-свечи   ну и питание всего этого в нужных местах

 

все компоненты дешовые и легкозаменяемые

 

у всех судя по теме всё разное но ошибки одни и те-же

[e1000]

Схема простая: ДМЕ-жгут проводов-катушки-свечи   ну и питание всего этого в нужных местах

 

все компоненты дешовые и легкозаменяемые

 

у всех судя по теме всё разное но ошибки одни и те-же

 

Я все же думаю что эта ошибка происходит у тех кто делал своп или капиталил. Я порылся в нете и увидел что многие пишут это после свапа, значит ошибка в работе какая-то есть. Хотелось бы знать в чем ошибся. А так понятно, методом тыка ....

[Sobol R]

было подобное заменили эбу
при включенном +15 коленка плясала 0-700 оборотов и остальные параметры тоже. температура педаль и тд

[e1000]

было подобное заменили эбу
при включенном +15 коленка плясала 0-700 оборотов и остальные параметры тоже. температура педаль и тд

тут все ровно, в пределах допуска работает. Только при акселерации выше 3к начинает выскакивать ошибка. В принципе и расход маленько вырос. 

[e1000]

вообщем косу и свечи поменял, не фурычит сыпит ошибки. 

 

осталось ДМЕ и бобины заменить. С хера (если это бобины) они полежав в картонной коробке пока свопали двиг должны умереть? или дме ?

 

вот не могу понять сути.

[GUNhed]

вообщем косу и свечи поменял, не фурычит сыпит ошибки. 

 

осталось ДМЕ и бобины заменить. С хера (если это бобины) они полежав в картонной коробке пока свопали двиг должны умереть? или дме ?

 

вот не могу понять сути.

 

бобины на швейной фабрике, а у тебя катушки

[StoRMX]

Дам 100 в гору, МС убили при свапе) Ищите мозги. Активацию зажигания производит блок DME (подробнее в личке).

[e1000]

 

вообщем косу и свечи поменял, не фурычит сыпит ошибки. 

 

осталось ДМЕ и бобины заменить. С хера (если это бобины) они полежав в картонной коробке пока свопали двиг должны умереть? или дме ?

 

вот не могу понять сути.

 

бобины на швейной фабрике, а у тебя катушки

 

Читай , знаток великого 

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Бобина

[e1000]

Короче на всякий почистил бобины от налета и прочей лабуды, затем замотал термолентой. Поставили, пока полет нормальный. Ошибок нет. Но сегодня покрутит-приедет и осмотрим. Остаются мозги если так проканает. 

[e1000]

Ещё обновление.
1. Снял катушки, зачистил обезжирил
2. Обмотал тонким слоем термоленты ,
железную часть.
3. Проверил омметром первичную катушку каждой бобины.все 0.8 показало.
Ошибок нет. Так понимаю пробивала искра и теперь вопрос:

Менять все катушки?
Как найти дефект?

[GUNhed]

 

 

вообщем косу и свечи поменял, не фурычит сыпит ошибки. 

 

осталось ДМЕ и бобины заменить. С хера (если это бобины) они полежав в картонной коробке пока свопали двиг должны умереть? или дме ?

 

вот не могу понять сути.

 

бобины на швейной фабрике, а у тебя катушки

 

Читай , знаток великого 

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Бобина

 

 

и.....?

не вижу по твоей ссылке ничего связанного с автомобилями

[Viper Jan]

Ещё обновление.
1. Снял катушки, зачистил обезжирил
2. Обмотал тонким слоем термоленты ,
железную часть.
3. Проверил омметром первичную катушку каждой бобины.все 0.8 показало.
Ошибок нет. Так понимаю пробивала искра и теперь вопрос:

Менять все катушки?
Как найти дефект?

да уже пора поменять и ездить 

 

ну или если делать совсем нечего то меняй по одной и тест-заезды делай

[e1000]

Ещё обновление.
1. Снял катушки, зачистил обезжирил
2. Обмотал тонким слоем термоленты ,
железную часть.
3. Проверил омметром первичную катушку каждой бобины.все 0.8 показало.
Ошибок нет. Так понимаю пробивала искра и теперь вопрос:

Менять все катушки?
Как найти дефект?

да уже пора поменять и ездить

ну или если делать совсем нечего то меняй по одной и тест-заезды делай

Это все хорошо, но почему умерли катушки таким образом. Это только потому что двигатель новый? Мне больше это интересно если честно. На старом движке таких проблем не было

[Viper Jan]

старые катушки, полежали в сырости, ржавчина , свет с венеры отразился в болотных газах  , взяли попользоваться целую катушку - кинули в кучу нерабочую

 

да мало - ли что бывает

[e1000]

старые катушки, полежали в сырости, ржавчина , свет с венеры отразился в болотных газах , взяли попользоваться целую катушку - кинули в кучу нерабочую

да мало - ли что бывает

В том то и дело что ничего особенного не происходило))) ну ладно, поменять так поменять. Ну ребята, знайте что термолента-решает вопрос))

[e1000]

вообщем косу и свечи поменял, не фурычит сыпит ошибки.

осталось ДМЕ и бобины заменить. С хера (если это бобины) они полежав в картонной коробке пока свопали двиг должны умереть? или дме ?

вот не могу понять сути.

бобины на швейной фабрике, а у тебя катушки

Читай , знаток великого

https://ru.wikipedia.org/wiki/Бобина

и.....?
не вижу по твоей ссылке ничего связанного с автомобилями

Внимательно смотреть надо было. Для тебя красным обвел. Смотри в прицепе файл.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20180414_115353.png   334,31К   2 Количество загрузок:

[jekaben]

Ещё обновление.
1. Снял катушки, зачистил обезжирил
2. Обмотал тонким слоем термоленты ,
железную часть.
3. Проверил омметром первичную катушку каждой бобины.все 0.8 показало.
Ошибок нет. Так понимаю пробивала искра и теперь вопрос:

Менять все катушки?
Как найти дефект?

А на месте проверить катушки мультиметром через разъем не судьба была? Осталось теперь догадаться почему помогла лента.