Сообщений в теме: 38

[Ashot2009]

Вот эта трехножка и есть таходатчик, к-рый смотрит на магнитик в пластмассовом рычажке...

 ELV_foto.jpg   257,7К   47 Количество загрузок:

[Кутузофф]

Друг, читай внимательно.....

[Mik77]

Посмотрел на плату. Никаких доп. датчиков которые смотрели бы положение именно самого ЗАПОРНОГО элемента, которого выше и обозвали защелкой не нашел. Стал быть, если высверлим ось защелки т.к. она заклепана и сняв ее, все должно работать.

Верным путём идёшь!

[Ashot2009]

 Стал быть, если высверлим ось защелки т.к. она заклепана и сняв ее, все должно работать.

Если так, то да.

[Кутузофф]

 

Посмотрел на плату. Никаких доп. датчиков которые смотрели бы положение именно самого ЗАПОРНОГО элемента, которого выше и обозвали защелкой не нашел. Стал быть, если высверлим ось защелки т.к. она заклепана и сняв ее, все должно работать.

Верным путём идёшь!

 

[Artur]

Ребята, подниму тему..

 

Имеем E90, 2007 года с испорченным ELV. Проблема - не включается зажигание, причем моторчик крутится худо-бедно.

 

На борту CAS3 с прошивкой 9147225.

Делал, как описано в данном топике - убрал подвижную ось защелки, сбросил все счетчики через Tool32 - не помогло.

 

Далее попробовал перешить CAS на версию без ELV, нашел инфу, что это прошивка с номером 9147204, причем надо шить с последовательности 9147203, а потом уже на 9147204.

На 9147203 перешилось нормально, а вот на 9147204 уже не хочет - WinKFP выдает сообщение - BSU not possible, и выходит.

Я пока не знаю, что не нравится WinKFP, и причем тут Boot Sector Update.

 

В экспертном режиме попробовал, но у меня списки выбора прошив почему-то пустые.

 

Короче, я в тупике. (

Друзья, помогите разобраться с проблемой.

 

Спасибо!

[Rus]

не то ты убрал...

и Армения, это не город! 

[Artur]

Спасибо, про "собачку" не подумал. Просто хочу понять физику процесса.

 

Сейчас у меня ELV висит на проводах отдельно от колонки, "собачка" вообще не участвует в процессе. Если вставить ключ, то моторчик ELV как-то вращается с заеданиями, но зажигание все равно не включается.

И вот если так вставлять/вынимать ключ и нажимать на кнопку "старт/стоп" достаточно долго, то может повезет, и зажигание включится.

Судя по всему, механизму ELV пришел конец. Как мне поможет удаление "собачки" в данном случае, или я чего-то не понимаю?

 

Ладно, а прошиваться почему не хочет? Что не так делаю?

 

Спасибо.

 

ПС. А Армения еще как не город!

[dmtr]

Притянули Е87 до12/04.Нет зажигания.Критическое состояние ELV.

По ЕТК на ней не устанавливается CAS3.ELV на 3 провода.Собачку убрал.

Зажигания по прежнему нет.

Кто-нибудь развлекался с таким ELV?Есть пути решения,кроме рулевой колонки?

Спасибо

С прошедшим

[sergekart]

Выше ведь писали - эмуль.

[Mik77]

Ну счётчик то сбрасывать надо...

[dmtr]

Ну счётчик то сбрасывать надо...

Ну дык это само собой.И не один раз и голдом,и тулом.

[dmtr]

Выше ведь писали - эмуль.

Эмуль на 4 ноги,здесь 3.Пробовал колонку под 4 вывода,проводку развел,но ничего не дало.

[Mik77]

Ну эмуль на три  или четыре ноги .. не важно... а не сбрасывается  счётчик скорее от комфорта...

[dmtr]

Ну эмуль на три  или четыре ноги .. не важно... а не сбрасывается  счётчик скорее от комфорта...

Клиент увез колонку,бэушники чего-то наобещали.Пока пауза.

Спасибо за внимание к теме.

[MRDiag]

BMW E90 CAS2 61.35 - 6 981 416 можно ли вырубить защелку во флеше? Просто у нас в городе защелка не нашлась а эмулятор это долго.. еще валяется один кас 3 или может кас 3 прошить на авто и в неи выключить защелку) помогите плиз кто вкурсе. 

[MRDiag]

BMW E90 CAS2 61.35 - 6 981 416 можно ли вырубить защелку во флеше? Просто у нас в городе защелка не нашлась а эмулятор это долго.. еще валяется один кас 3 или может кас 3 прошить на авто и в неи выключить защелку) помогите плиз кто вкурсе.

Дружбан угостил дампом без защелки но только для 3 тьего каса. записали флеш и ипром с другого авто и перенес ключик с помощью эксплорера. Всем спасибо Помогло что валялся у меня 3 тий кас а второи остался на растерзание)

[Alex_Tushino]

 

Слав, я так понял, он советует убрать ТОЛЬКО защелку из механизма, а елетронику оставить))

 

аааа! тогда пардон. в моем понимании защелка, это и есть елв. ну а если курочить его и оставить контроллер, то работать скорее всего будет

 

нет ,не будет ,там моторчик дохнет и не работает,контроль положения имеется. удалял ,проверено.. пришлось из каса её убирать.

[Mik77]

А может лыжи не те?