Сообщений в теме: 66

[Den-kos]

вот и у меня так же. сальники поменяны и передний и задний. клапанка новая. клапан управления калиткой новый. на холодную очень лёгкое потряхивание, чек пока не загорелся. ошибка в диагностике по абсолютному давлению появляется сразу. показания датчиков давления в трубе и колекторе на заглушеном моторе сравнивал, почти одинаковые. адаптации скинул. ПО обновил ещё раньше. идей больше нет, подумываю затереть маску и отпустить.

[Viper Jan]

подумываю затереть маску и отпустить.

кста чем черевато? К самого две машины с такой проблемой ,никак не выражается, только чек горит

[GUNhed]

 

подумываю затереть маску и отпустить.

кста чем черевато? К самого две машины с такой проблемой ,никак не выражается, только чек горит

 

 

колбасить его не перестанет от этого. и чек горит не на всех софтах

[Den-kos]

 

 

подумываю затереть маску и отпустить.

кста чем черевато? К самого две машины с такой проблемой ,никак не выражается, только чек горит

 

 

колбасить его не перестанет от этого. и чек горит не на всех софтах

 

Слава, а есть где почитать на каком софте эта ошибка для него не критична? или это из собственного опыта?

[pepelxl]

Сначала горит чек, потом начнёт колбасить. Управление лампой, не решит проблему.

[GUNhed]

 

 

 

подумываю затереть маску и отпустить.

кста чем черевато? К самого две машины с такой проблемой ,никак не выражается, только чек горит

 

 

колбасить его не перестанет от этого. и чек горит не на всех софтах

 

Слава, а есть где почитать на каком софте эта ошибка для него не критична? или это из собственного опыта?

 

 

а я не помню уже. все, которые боролись с этой проблемой из клиентов, я переделал. больше их это не беспокоит.

там же еще 2 разных дме было

[Адольф]

https://www.madi-aut...p?topic=15380.0 эта тема уже давно описана в свободном доступе и отчётах покупателей китайских клапанных крыжек на али