Сообщений в теме: 58

[n2o]

Доброго дня всем.

 

Гуру БМВ, требуется пинок под одно место в нужном направление.

 

Приехала е83 с уже замененным мехатроном. Старый на связь не выходит.

 

По собственной дурости, невнимательности и распиз....ву через ВинКФП в комфорте влил туда прошивку от е65. В конце программирования вылетела ошибка. Мехатрон на связь выходить отказался.

Перекинул К-лайны на ОБД2 (с 8 на 7 пин) коробас на связь стал выходить но шиться отказывается. 

Требуется помощь (без проблем если на ком. основе) в приведении всего в нормальный вид.

Шил через проверенный ICOM. Про KWP2000 знаю, протокол ессно всегда переключаю.

Может ему SGM от е65 на кан подкинуть?

 

В общем я в ступоре...

[NUFLIN]

Читай UIF, подбирай номер сборки - и в эксперт её... ну или ISTA/P задействуй.

[n2o]

или я что-то неправильно делаю, или лыжи не едут...

ISTA/P коробку не видит вообще.

 

WinKFP видит, диагнозит, вычитывает UIF, видит статус но при попыике запрограммировать что в комфорте, что в эксперте вываливается с ошибками:

 

20:20:17.718] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]   2089   PABD/CABD       06FLASH   Programmieren  2538

[20:20:17.718] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]      switching programming mode failed  10flash, DIAGNOSE_MODE (ECUPM): ERROR_ECU_SECURITY_ACCESS_DENIED__SECURITY_ACCESS_REQUESTED

 

[20:20:23.703] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]   2020       Error LFCDHDIA.CPP (03GKE191.IPS/IPO) CDHapiResultText     1

[20:20:23.703] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]      ECU does not answer  IFH-0009: No response from controlunit  10flash

 

[20:20:25.468] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]   2020       Error LFCDHDIA.CPP (03GKE191.IPS/IPO) CDHapiResultText     1

[20:20:25.468] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]      ECU does not answer  IFH-0009: No response from controlunit  10flash

 

[20:20:25.484] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]   2020   PABD/CABD       06FLASH        cabiexit  3721

[20:20:25.484] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]      ECU does not answer  10flash, FLASH_BLOCKLAENGE_LESEN: 

 

[20:20:25.484] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]   2020       Error LFCDHDIA.CPP (03GKE191.IPS/IPO) CDHapiResultInt     1

[20:20:25.484] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]      ECU does not answer  IFH-0009: No response from controlunit  10flash

 

[20:20:27.250] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]   2020       Error LFCDHDIA.CPP (03GKE191.IPS/IPO) CDHapiResultText     1

[20:20:27.250] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]      ECU does not answer  IFH-0009: No response from controlunit  10flash

 

[20:20:27.250] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]   2080   PABD/CABD       06FLASH        cabiexit  3727

[20:20:27.250] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]      Programming state invalid  10flash, FLASH_PROGRAMMIER_STATUS_LESEN: 

 

[20:20:27.250] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]   2020       Error LFCDHDIA.CPP (03GKE191.IPS/IPO) CDHapiResultInt     1

[20:20:27.250] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]      ECU does not answer  IFH-0009: No response from controlunit  10flash

 

[20:20:27.250] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]   2020       Error    COAPI2.CPP    coapiRunCabd     6

[20:20:27.250] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]      ECU does not answer  SG_PROGRAMMIEREN

 

[20:20:27.250] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]   2020       Error   COAPIKF.CPP coapiKfProgSgDevelop     4

[20:20:27.250] [2014-02-23] [<WinKFP Tool]      ECU does not answer

 

 

уже пробовал цеплять к-линию на разъеме коробки, не помогло.

Пробовал программировать подцепившись на кан, коробка совсем перестает видиться...

[Racer_r]

выложи uif   и zif и номер которым програмишь, ошибки говорят  блок не отвечает на программирование 

[n2o]

Ниже UIF иденты и статусы, все что сейчас читается из блока

 

сейчас стараюсь лить 7565663 через эксперт.

 

 

Entries of the user info field:

 

--------------------------------------

Entry 1:

 

Vehicle identification number: WBAPD51010WD64875

Date: 28.12.2013

Change index: 

Software number: 7559275

Office number: 0000000

Assembly identification number: 7559274

Seral number: NFS01

Program number: 047G150P451Z

Kilometer: 0

Dealer number: 000240

 

--------------------------------------

End of user info field

 

 

Entries of ECU identification:

--------------------------------------

BMW part number: 7556537

BMW hardware number: 20

 

Coding index: 1

Diagnosis index: 514

Variant index: 19783

 

Manufacturing date (DD.MM.YYYY): 30.08.2012

 

Supplier number: 8

Supplier: Bosch

 

Software number (message catalogue version): 0.16.96

Software number (functional software version): 15.45.1

Software number (operating system version): 2.3.10

Software number (reserved - currently unused): 0.0.0

--------------------------------------

 

Entries of data reference:

--------------------------------------

ECU identifier: 047

Project: G150P

Program version: 451Z

Data version: 1Z902

Status: 34

--------------------------------------

 

Entries of HW reference:

--------------------------------------

ECU identifier: 047

Project: G150

Status: 34

--------------------------------------

 

Entries of ZIF:

--------------------------------------

ECU identifier: 047

Project: G150P

Program version: 451Z

BMW hardware number: 7556537

Status: 34

--------------------------------------

 

Entries of ZIF-Backup:

--------------------------------------

ECU identifier: 047

Project: G150P

Program version: 462Z

BMW hardware number: 7559694

Status: 34

--------------------------------------

 

ECU-Status: 01

--------------------------------------

[Racer_r]

попробуй в expert пролить сначала хард 7565496

или в комфорт убери в настройках кфп галки с uifwrite и bootsectorupdate  и пробуй лить.

[n2o]

и так и так вываливается с теми же ошибками

[Racer_r]

ну мехатрону допустим пох где он стоит, хард к 65 подходит тогда почему не смог зашить на 65 без ошибок, пробовал повторить? какая ошибка в конце была 

[n2o]

после первой проливки мехатрон прошился в самом конце вылетела ошибка, не могу сказать какая точно, не придал значения, подумал что сейчас по второму разу пролью и все норм будет, а он на связь перестал выходить. Изучив схемы, перекинул на обд2 8 пин (D_TXD1) на 7 пин (D_TXD2) коробка начала видется винКФП, но при этом имею текущую проблему... Ни инпой, ни истой она не видится по диагнозе, только ВинКФП... Попытка прошить этот же номер заканчивается той же проблемой..

В это и уперся... 

[Racer_r]

перекинь назад и проверь кфп видит уиф, на 90 кузове было что кфп цеплял только после вкл аккума.

[n2o]

пробовал, не видит ни при передергивании клемы, ни при передергивании зажигания

[n2o]

поднял, всем неравнодушным спасибо, особый респект Racer_r за граммотные мысли

[Racer_r]

как поднял?

[n2o]

поставил галку на форс программинг в настройках, снял все галки что ты советывал, выбрал протокол kwp2000* (первый раз 1000% шил через kwp2000), передернул клемму и все волшебно пролилось в комфорте

[nizero]

Доброе время суток! Нашёл эту тему, дабы не плодить двойников попрошу помощи тут.

 

Собственно, ситуация: машина BMW X3 E83 2007 г.в. приехала на эвакуаторе с замененной АКПП 6L45R c E90, нужно заставить её передвигаться самостоятельно.

Задача - зашить EGS под машину. Всё, что смогла сделать ISTA/P, так это заменить VIN на нужный. В ошибках никто не видит EGS, сам же EGS тоже никого не видит и жаждет общения с CAS'ом.

Вопрос – какой прошивкой шить. Обновление через WinKFP в comfort mode не помогло, пролился тот же софт.

 

BMW для меня пока что не самая изученная область знаний, есть ICOM A2 и набор софта (WinKFP, ISPI NEXT и пр.)

 

Под спойлером считанная инфа через WinKFP.

Скрытый текст

Entries of the user info field:

 

--------------------------------------

Entry 1:

 

Vehicle identification number: WBAVC73557KP32925

Date: 14.12.2006

Change index: 

Software number: 7572760

Office number: 0000000

Assembly identification number: 7572759

Seral number: 12345

Program number: 0489RZ0S300R

Kilometer: 0

Dealer number: 011111

 

--------------------------------------

Entry 2:

 

Vehicle identification number: WBAVC73557KP32925

Date: 16.03.2011

Change index: 

Software number: 7578264

Office number: 0000000

Assembly identification number: 7578263

Seral number: 12345

Program number: 0489RZ0S390R

Kilometer: 100800

Dealer number: 011111

 

--------------------------------------

Entry 3:

 

Vehicle identification number: тут_был_новый_вин

Date: 31.03.2017

Change index: 

Software number: 7578264

Office number: 0000000

Assembly identification number: 7578263

Seral number: 12345

Program number: 0489RZ0S390R

Kilometer: 112800

Dealer number: 011111

 

--------------------------------------

Entry 4:

 

Vehicle identification number: тут_был_новый_вин

Date: 03.04.2017

Change index: 

Software number: 7578264

Office number: 0000000

Assembly identification number: 7578263

Seral number: NFS01

Program number: 0489RZ0S390R

Kilometer: 0

Dealer number: 000240

 

--------------------------------------

End of user info field

 

______________________________________________________

 

 

Entries of data reference:

--------------------------------------

ECU identifier: 048

Project: 9RZ0S

Program version: 390R

Data version: 0FK30

Status: 34

--------------------------------------

 

Entries of HW reference:

--------------------------------------

ECU identifier: 048

Project: 9RZ0

Status: 34

--------------------------------------

 

Entries of ZIF:

--------------------------------------

ECU identifier: 048

Project: 9RZ0S

Program version: 390R

BMW hardware number: 7576679

Status: 34

--------------------------------------

 

Entries of ZIF-Backup:

--------------------------------------

ECU identifier: 048

Project: 9RZ0S

Program version: 390R

BMW hardware number: 7576679

Status: 34

--------------------------------------

 

ECU-Status: 01

--------------------------------------

 

__________________________________________________

 

Entries of ECU identification:

--------------------------------------

BMW part number: 7576679

BMW hardware number: 01

 

Coding index: 0

Diagnosis index: 3200

Variant index: 20035

 

Manufacturing date (DD.MM.YYYY): 30.09.2006

 

Supplier number: 48

Supplier: GMPT

 

Software number (message catalogue version): 0.13.220

Software number (functional software version): 3.9.0

Software number (operating system version): 255.255.255

Software number (reserved - currently unused): 0.0.0

--------------------------------------

 

 

 

Заранее премного благодарен за советы.

[Mik77]

Какой новый вин?

[nizero]

X4XPC78438WA46796

[Mik77]

Короче с логистикой там засада... поставь ведро на исту -п она скажет какой номер надо запрограмить...

[nizero]

ISTA/P только заменила VIN, сохранив версию ПО 7578263, эту же версию готов лить WinKFP. В этом-то и загвоздка, что всё-таки зашивать... Другой вопрос, должен ли EGS быть кодирован под машину - чтоб не искал CAS ну и т.д. ISTA/P кодировать EGS не предлагает, в отличии от, например, DME.

[FunCar]

С Е83 иста ничего не подскажет будет лить то что есть. Этот кузов воспринимается как старое поколение Е46-39-38 на него нет KMM_data и соответственно Иста не поможет.

 

Берем старый мехатрон и читаем номера оттуда.