Внештатные Сигнализации и Видеорегистраторы для BMW

Пару человек озадачило установкой дополнительных сигналок, один на X6, другой на E90. На данные аппараты, я так понимаю есть смысл ставить только сигналки с CAN модулем. Кто что ставил ? Какие отзывы ? Интересуют девайсы с пейджером и обратной связью.

Так же озадачили установкой Видеорегистратора на BMW E63, тоже может есть готовые варианты систем и желательно отзывы по работе.

С кан-модулями пару раз были чудеса когда после стирания ошибок ДИСом сигналки входили в ступор. Что на один, что на другой аппарат нет особых проблем поставить и обычную сигналку, аппаратно, без кана. Основные проблемы потом были с разрядом АКБ, когда хозяин постоянно дрочит машину СМСными запросами
З.Ы. Подключали естессно в обход ИБСа.

У меня стоит на двух Хах видеорегистратор - xdriven - не скажу, что супер качество - объектив не очень, но выиграть суд у ГАИ в Украине получилось
Если кто-то предложит что-то лучше сам с удовольствием поставлю! в режиме высокой четкости xdriven может писать только 5 кадров в секунду. А так отличная вещь имеет встроенный ДЖПС - потом когда просматриваешь видео в специальной программе (автоматически инсталляция программы заливается на карту памяти и с нее потом ставится на компьютер) то показывает и скорость и где ехал по гуглевским картам. В общем хорошая вещь, только бы объект по-лучше у нее был и качество видео, но в целом очень даже. Так же имеется микрофон (правда не очень хороший), но если музыку выключить разговор с ГАИцом записать можно да и вообще на ГАИ действует неплохо - показываешь, предупреждаешь, что запись - по-другому разговор складывается в Вашу пользу в основном а был случай ГАИ на радар поймал - у нас в Украине положено, чтоб фото-видео фиксация была - ему задал вопрос - так, а где фото - он мне: "сейчас" - становится перед машиной выставляет радар, берет мобильный и фотографирует - ну естественно пришлось ему потом извиняться, чтоб я это видео в интернет не выложил
Так же еще там акселерометр стоит - и есть специальный режим на его сработку - в общем записывает и сохраняет 5 сек до сработки и 5 сек после - это на случай дтп, если не был включен режим постоянной записи. У меня включен режим постоянной записи - он пишет, заканчивается место на карточке он по верх старого начинает писать новое ну в общем нормально
А какая сигнализация стоит не скажу но стоит

На Е60 установлена Сталкер-600 Lan3 от фирмы Magicsystem http://www.magicsys.spb.ru/ (Питерская разработка,с диалоговым кодом) Наворотов на нее - вагон,посмотри на сайте. Правда была заморочка с Can модулем(проблема была с функцией комфорт польского производства,если не ошибаюсь Can-Pro) ,только второй заработал адекватно с BMW www.tec-electronics.ru

Так же еще там акселерометр стоит - и есть специальный режим на его сработку - в общем записывает и сохраняет 5 сек до сработки и 5 сек после - это на случай дтп, если не был включен режим постоянной записи. У меня включен режим постоянной записи - он пишет, заканчивается место на карточке он по верх старого начинает писать новое ну в общем нормально
А какая сигнализация стоит не скажу но стоит

Не понял , а как она знает что через 5 секунд ДТП?

отработка стопа! и движ по gprs! в ето время активация записи!

отработка стопа! и движ по gprs! в ето время активация записи!

Про изменения ускорения понятно, но если я не торможу, если НЕОЖИДАННО??

любое косание-пишу! нон-стоп иными!

Да никак не знает, просто постоянно имеет буфер в 5 или 10 сек до события и 15 сек после - короче запись ведется постоянно, просто не пишется на карточку, а если сработал датчик удара или короче даже датчик резкого изменения воздействия силы G он сохраняет а не выкидывает то что постоянно пишется ну и естественно если постоянная запись активирована то при сработке этого датчика файлы помечаются как шоковое событие и ни в коем случае не перезаписываются, если заканчивается место на карточке