Е65 N62TU VANOS

Проблема такая.

Приехала машинка, поменяли прокладки клапанных крышек и колодцы. После завелась, все ОК. Перед приходом клиента еще раз завели и вот тебе, двигатель колбасит, трясется весь. Читаем, ошибки по VANOS впуск. Заменили сначала один, выставили фазы, ошибика переползла на второй впуск. Заменили второй. Все равно трясет. Как прогревается, начинает работать ровно, потом резкое поднятие оборотов и ошибки по обоим VANOS впуск. Меняем клапана, обновляем ПО DME картина та же. Связались со знакомыми на дилере, говорят, что похоже на мозги. Меняем мозги, картина та же. Фазы еще раз проверяли, все гуд. Больше ни каких ошибок нет.

В чем может быть косяк? Уже и не знаю куда смотреть.

запоминание упоров делали?

запоминание упоров делали?

Делали, только упоры это валветроник, на для ваносов это не нужно.

Кстати, хотел еще спросить. Должен ли заводится двигатель, если снят разъем датчика коленвала? Должен ли он рассчитывать сигнал по датчикам распреда?

Проблема такая.

Приехала машинка, поменяли прокладки клапанных крышек и колодцы. После завелась, все ОК. Перед приходом клиента еще раз завели и вот тебе, двигатель колбасит, трясется весь. Читаем, ошибки по VANOS впуск. Заменили сначала один, выставили фазы, ошибика переползла на второй впуск. Заменили второй. Все равно трясет. Как прогревается, начинает работать ровно, потом резкое поднятие оборотов и ошибки по обоим VANOS впуск. Меняем клапана, обновляем ПО DME картина та же. Связались со знакомыми на дилере, говорят, что похоже на мозги. Меняем мозги, картина та же. Фазы еще раз проверяли, все гуд. Больше ни каких ошибок нет.

В чем может быть косяк? Уже и не знаю куда смотреть.

Было раз провода с датчиков распредвалов перепутали А орали что это невозможно (таже работа,теже ошибы )

Ошибки по впускам - предел корректирующего воздействия, или как то в этом роде, точно не помню, вообще то
замена дме. Обычно на плохом блоке если как следует прогреть, заглушить, завести и сразу прогазовать до дури,
начинает работать, пока опять не заглушишь.

Ошибки по впускам - предел корректирующего воздействия, или как то в этом роде, точно не помню, вообще то
замена дме. Обычно на плохом блоке если как следует прогреть, заглушить, завести и сразу прогазовать до дури,
начинает работать, пока опять не заглушишь.

Мозги заменили, правда на БУ... сейчас выскакивает постоянная ошибка только по одному из VANOS....
Прям уже и не знаем что делать...

В таких случаях мне кажется лучше сперва от заведомо исправной машины подоткнуть. А память не с своего блока впаивали?

В таких случаях мне кажется лучше сперва от заведомо исправной машины подоткнуть. А память не с своего блока впаивали?

нет, через бдм перелили.

Проблема такая.

Приехала машинка, поменяли прокладки клапанных крышек и колодцы. После завелась, все ОК. Перед приходом клиента еще раз завели и вот тебе, двигатель колбасит, трясется весь. Читаем, ошибки по VANOS впуск. Заменили сначала один, выставили фазы, ошибика переползла на второй впуск. Заменили второй. Все равно трясет. Как прогревается, начинает работать ровно, потом резкое поднятие оборотов и ошибки по обоим VANOS впуск. Меняем клапана, обновляем ПО DME картина та же. Связались со знакомыми на дилере, говорят, что похоже на мозги. Меняем мозги, картина та же. Фазы еще раз проверяли, все гуд. Больше ни каких ошибок нет.

В чем может быть косяк? Уже и не знаю куда смотреть.

Была такая же херня, после замены прокладок перестал работать ванос. В итоге причиной оказалась грязь упавшая с крышек. Пришлось не только заменить исполнительные узлы, но и снять движку и перебрать. А клапана можете проверить подав на них питание и посмотрев двигаются или нет. Или поменять местами впуск выпуск. И прежде всего смотрите коррекции на хх впуск примерно 70% выпуск 130% точно не помню(adaptation value camshaft)

Ошибки по впускам - предел корректирующего воздействия, или как то в этом роде, точно не помню, вообще то
замена дме. Обычно на плохом блоке если как следует прогреть, заглушить, завести и сразу прогазовать до дури,
начинает работать, пока опять не заглушишь.

Мозги заменили, правда на БУ... сейчас выскакивает постоянная ошибка только по одному из VANOS....
Прям уже и не знаем что делать...

А может железяку на которую датчик смотрит при установке клапанной крышки загнули? Отсюда искажение информации и ошиба ? Встречал в своей практике и такое

Ошибки по впускам - предел корректирующего воздействия, или как то в этом роде, точно не помню, вообще то
замена дме. Обычно на плохом блоке если как следует прогреть, заглушить, завести и сразу прогазовать до дури,
начинает работать, пока опять не заглушишь.

Мозги заменили, правда на БУ... сейчас выскакивает постоянная ошибка только по одному из VANOS....
Прям уже и не знаем что делать...

А может железяку на которую датчик смотрит при установке клапанной крышки загнули? Отсюда искажение информации и ошиба ? Встречал в своей практике и такое

Исключено. Уже 5-6 раз вскрывали, по любому заметили бы.

после стирания корекций дросель не забрасывает 1200 об.!

Сейчас отдыхаю от этой машинки, но возможно на сл.неделе опять приступим, посмотрю.
Расскажи плиз, если забрасывает, то...?

клапана вентиляции меняли??

клапана вентиляции меняли??

Да.

А давление масла как поживает мож там "душ" засрался иль с фильтром чего ?

При масляном голодании наверное и по выпуску проблема проявилась бы.

Думаю всё будет так как я уже писал

Смотри провода к клапанам, могут продзваниватся и обрива не прописовать, но висеть на пару волосках, как раз возле разъема и не хватает силы тока для управления.
Второй вариант грязь в системе.

Только сегодня лечили точно такую же проблему точно на таком же двигателе проблема решилась простой перепайкой проводов от дме к электроклапанам походу проблема появляется из за того, что при снятии/ установке крышки клапанов провода переламываются и не обязательно возле самих мам поэтому желательно заменить полностью провода которые идут к электроклапанам . Огромное спасибо всем кто помогал подсказоньками!