BMW E60.Как правильно установить Ксенон ?

Ребята. надо в е60 2005 года правильно установить ксенон в ближний свет и п/туманки. Нужно ли ставить обманки? Как сделать, что бы не мерцали при запуске мотра. Комплекты дешовые (Xeleniк) или (UGG), с блоками 5 покаления sleem.

Поделитесь инфой. Очень нужно. Заранее спасибо.

Ребята. надо в е60 2005 года правильно установить ксенон в ближний свет и п/туманки. Нужно ли ставить обманки? Как сделать, что бы не мерцали при запуске мотра. Комплекты дешовые (Xeleniк) или (UGG), с блоками 5 покаления sleem.

Поделитесь инфой. Очень нужно. Заранее спасибо.

На Е60 ставили в п\т с обманками работали косячно потом просто отключили тест и все гуд, ну и таким же способом я думаю и на ближний можно воткнуть.

Для того, чтобы ПРАВИЛЬНО установить нужно купить комплект дооснащения ксеноном.

А ваще, - поиск рулит

Для того, чтобы ПРАВИЛЬНО установить нужно купить комплект дооснащения ксеноном.

А ваще, - поиск рулит

А еще можно инструкцию посмотреть по дооснащению, и вдс тоже тема, и еще надо поизучать нкс.

Ребята. надо в е60 2005 года правильно установить ксенон в ближний свет и п/туманки. Нужно ли ставить обманки? Как сделать, что бы не мерцали при запуске мотра. Комплекты дешовые (Xeleniк) или (UGG), с блоками 5 покаления sleem.

Поделитесь инфой. Очень нужно. Заранее спасибо.

ЗАМЕНА ФАР В СБОРЕ!!! Это в первую очередь. Иначе будут два пятна, которые никак не сфокусируешь.

Ребята. надо в е60 2005 года правильно установить ксенон в ближний свет и п/туманки. Нужно ли ставить обманки? Как сделать, что бы не мерцали при запуске мотра. Комплекты дешовые (Xeleniк) или (UGG), с блоками 5 покаления sleem.

Поделитесь инфой. Очень нужно. Заранее спасибо.

ЗАМЕНА ФАР В СБОРЕ!!! Это в первую очередь. Иначе будут два пятна, которые никак не сфокусируешь.

для людей которые ставят колхозный ксенон в обычные фары, пятна не помеха. лишь бы себе хорошо было

Когда со встречной фуры жменю гаек в окно бросят невзначай - будет очень хорошо (и правильно, на мой взгляд)

Ребята. надо в е60 2005 года правильно установить ксенон в ближний свет и п/туманки. Нужно ли ставить обманки? Как сделать, что бы не мерцали при запуске мотра. Комплекты дешовые (Xeleniк) или (UGG), с блоками 5 покаления sleem.

Поделитесь инфой. Очень нужно. Заранее спасибо.

На Е60 ставили в п\т с обманками работали косячно потом просто отключили тест и все гуд, ну и таким же способом я думаю и на ближний можно воткнуть.

до того как тест не отрубил, при старте мерчали как стробоскопы?

Если все правильно установить, и затем фары отрегулировать на стенде. Все будет отлично.

Так как же правильно сделать:

1) Прописать 522 опцию
2) Просто отключить проверку при помощи NCS.

Если все правильно установить, и затем фары отрегулировать на стенде. Все будет отлично.

Я даже к учебникам физики, в раздел оптика посылать не буду
Поставьте рядом два автомобиля Е60 с ксеноновым светом и без. Бегло осмотрите разницу конструкции самой фары.
Если после этого будут утверждения, что обычную фару, с вставленной туда ксеноновой лампой можно заставить правильно светить - это в очередь за нобелевкой за переворот в физике.

Если все правильно установить, и затем фары отрегулировать на стенде. Все будет отлично.

Я даже к учебникам физики, в раздел оптика посылать не буду
Поставьте рядом два автомобиля Е60 с ксеноновым светом и без. Бегло осмотрите разницу конструкции самой фары.
Если после этого будут утверждения, что обычную фару, с вставленной туда ксеноновой лампой можно заставить правильно светить - это в очередь за нобелевкой за переворот в физике.

Если ты пытаешся доказать,что заводской ксенон КРУЧЕ и ПРАВИЛЬНЕЕ так я с тобой согласен на все 100%. Но покупать фары за 700-800$ как-то не хочется. Да и то по сути это будет все равно не то. Корректор. останется ручной, омывателя фар не будет. А если, замутить это все по правильному то бюджет будет ..................... !!!!!!!!!

Если все правильно установить, и затем фары отрегулировать на стенде. Все будет отлично.

Я даже к учебникам физики, в раздел оптика посылать не буду
Поставьте рядом два автомобиля Е60 с ксеноновым светом и без. Бегло осмотрите разницу конструкции самой фары.
Если после этого будут утверждения, что обычную фару, с вставленной туда ксеноновой лампой можно заставить правильно светить - это в очередь за нобелевкой за переворот в физике.

Если ты пытаешся доказать,что заводской ксенон КРУЧЕ и ПРАВИЛЬНЕЕ так я с тобой согласен на все 100%. Но покупать фары за 700-800$ как-то не хочется. Да и то по сути это будет все равно не то. Корректор. останется ручной, омывателя фар не будет. А если, замутить это все по правильному то бюджет будет ..................... !!!!!!!!!

Он не круче, и не правильнее он "Правильный". Не зря же запретили весь колхоз

Когда речь идет о безопасности - рассуждать о бюджете, некорректно, мягко говоря.
Что получается, если всунуть в обычную фару от Е60 ксеноновую лампочку - я сам видел, и прекрасно знаю. А там получается полнейший писец... поверь.

Когда речь идет о безопасности - рассуждать о бюджете, некорректно, мягко говоря.
Что получается, если всунуть в обычную фару от Е60 ксеноновую лампочку - я сам видел, и прекрасно знаю. А там получается полнейший писец... поверь.

Расскажи, что там за писец. Нет сфокусированного пучка - это я знаю. Что еще?

Расскажи, что там за писец. Нет сфокусированного пучка - это я знаю. Что еще?

а тебе этого мало? он светит во все стороны как дальний

Расскажи, что там за писец. Нет сфокусированного пучка - это я знаю. Что еще?

а тебе этого мало? он светит во все стороны как дальний

Что за бред. Получается мой ближий галоген - ЭТО ДАЛЬНИЙ!!!!! Заметь не всегда заводской ксенон идет только с линзоой. Главный атребут ПРАВИЛЬНОГО ксенона АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОРРЕКТОР ФАР+ ФАРООМЫВАТЕЛЬ.

Извини не сдержался...
Впечатление такое, что установщики китайского гавна, сами перемещаются исключительно на общественном транспорте, никогда не встречают на встречке ночью свои "поделия", и к тому же совершенно не способны к минимальному анализу.
Главный атрибут правильного ксенона - правильное направление света. Автоматический корректор (а на этой машине он скорее всего будет и без ксенона), омыватель - это вторичные атрибуты, необходимые для поддержания главной задачи. Проведи опыт - размести ксеноновую лампочку в кулёк из фольги, и попробуй с помощью различных наклонов этой конструкции, добиться четкой свето-теневой границы.... (Можешь даже омывать время от времени )))

Что за бред. Получается мой ближий галоген - ЭТО ДАЛЬНИЙ!!!!!

Это не бред.. именно ДАЛЬНИЙ получится, если вместо галогена в ближнем на Е60 поставить ксенон.

Заметь не всегда заводской ксенон идет только с линзоой

Выше я уже говорил - пора за нобелевкой.

[quote name="audivw"][/quote] Выше я уже говорил - пора за нобелевкой.[/quote]

Ты хочешь сказать, КСЕНОН ТОЛЬКО В ЛИНЗЕ??? Ошибаешся у меня в ниссан примьере 2004 года стоял заводской ксенон.ЛИНЗЫ НЕ БЫЛО!!!! ОБЫЧНАЯ ФАРА!!!! А вот по поводу автоматического корректора и омывателя это ТЫ ОШИБАЕШСЯ. В заводском ксеноне ЭТО И ЕСТЬ ОСНОВНЫЕ ОТРИБУТЫ.

Ошибаешся у меня в ниссан примьере 2004 года стоял заводской ксенон.ЛИНЗЫ НЕ БЫЛО!!!! ОБЫЧНАЯ ФАРА!!!!

он хочет сказать что фара должна быть сделана под ксенон а не галоген.
если не видешь разницы в фокусе с разными лампами, то............

ЗЫ. а опасным ксенон делает не отсутствие корректора или фаромойки, а именно кривой свет