тема про клоуна! или как превратиться в мудака за 30 минут

Как-бы вы там из-за предохранителя на цезаря пол машины не сломали. Лампочка поди из поворотника на 21W была?

дел 

 

Как-бы вы там из-за предохранителя на цезаря пол машины не сломали. Лампочка поди из поворотника на 21W была?

тупой сарказм тут не уместен. преды при демонтаже его все целые были, их там было 3 кстати, да и цеплял я его потом для проверки, признаков жизни он не подавал. 

 

по поводу лампы, лампа диод, или вы не слышали о такой проверке датчика холла? диагностика датчика распредвала таким способом показала его полную работоспособность.

 

Я знаю методику проверки осциллографом, которая однозначно позволяет оценить уровни и форму сигнала, а результаты вашей вам и самому не особо понятны: "моргает как то вяло или ваще просто горит".

Проверять лампочкой ДПКВ это шедеврально! А оборотов нет видимо из-за противоречивой информации с датчиков коленвала и распредвала, попробуй глянуть при снятом разъеме с датчика распредвала. 

ну че, ведро поехало?

дел

дел 

дел 

 

 

 

Как-бы вы там из-за предохранителя на цезаря пол машины не сломали. Лампочка поди из поворотника на 21W была?

тупой сарказм тут не уместен. преды при демонтаже его все целые были, их там было 3 кстати, да и цеплял я его потом для проверки, признаков жизни он не подавал. 

 

по поводу лампы, лампа диод, или вы не слышали о такой проверке датчика холла? диагностика датчика распредвала таким способом показала его полную работоспособность.

 

 

Я знаю методику проверки осциллографом, которая однозначно позволяет оценить уровни и форму сигнала, а результаты вашей вам и самому не особо понятны: "моргает как то вяло или ваще просто горит".

 

осци нету. а по лампе можно хоть както понять ваще живой он или нет. на других авто это выявляло причину сразу. и изучите принцип работы датчика хола, тогда думаю будет понятно почему его можно так продиагностировать, пусть даже поверхностно.

 

Правильно хотя бы пишите (датчик Холла), и ознакомьтесь что такое сопротивление нагрузки для источника сигнала.

дел 

дел 

фазы из области фантастики

А я согласен с ТС в этом вопросе. К сожалению не указано какой мотор стоит в Х6 - М57N2 или N57, но думаю что речь про М57N2. Это как должно было мотор заклинить что бы шпонку на КВ провернуло ? НИКОГДА такого не видел ! Видал что при обрыве цепи на РВ звёзды провернуло, но на КВ шпонка как новая была !

А если это N57 то там и проворачиваться то нечему - звезда и КВ одно целое.

И ещё добавлю ! Добрее надо быть - накинулись на человека, то лампочка у него не та, то цезарь не тот. Пришел же он к правильному методу диагностики В ЕГО условиях, то есть ставить детали с рабочей машины - глядишь повезёт и через пару тройку дней заведёт авто   .

дел

Надо поддержать... Ну ты там держись... и всего хорошего.....   да и Жеку послушай .. поставь рядом ещё одно ведро и переставляй исправные детальки... глядишь через пару-тройку дней будет два трупа...

А я согласен с ТС в этом вопросе. К сожалению не указано какой мотор стоит в Х6 - М57N2 или N57, но думаю что речь про М57N2. Это как должно было мотор заклинить что бы шпонку на КВ провернуло ? НИКОГДА такого не видел ! Видал что при обрыве цепи на РВ звёзды провернуло, но на КВ шпонка как новая была !

А если это N57 то там и проворачиваться то нечему - звезда и КВ одно целое.

 

И ещё добавлю ! Добрее надо быть - накинулись на человека, то лампочка у него не та, то цезарь не тот. Пришел же он к правильному методу диагностики В ЕГО условиях, то есть ставить детали с рабочей машины - глядишь повезёт и через пару тройку дней заведёт авто   .

 

А где говорилось об срезании шпонки?

Пробег машины как и тип мотора по его мнению не существенная информация, главное что дизель!

дел

А где говорилось об срезании шпонки?

А что тогда имеется в виду под "проверь фазы ГРМ" в контексте снятого и установленного навесного шкива КВ ? 

Одна цепь идет от КВ к ТНВД, другая от ТНВД к РВ . С которой из них могло случится что либо ?