тема про клоуна! или как превратиться в мудака за 30 минут

дел 

дел 

 

 

это уж я точно не знаю, но была ошибка по ews в дде, и просило сделать согласование, сделал, стартер снова закрутил, появилась ошибка после снятия блоков. зачем усложнять жизнь поиском несуществующих проблем? я цезаря даже отдельно включил потом, обе лампы горят и ни на че не реагируют, так что он труп 100%.  седне гляну сигнал с датчика колена, сколь оборотов показывает. проблема усложняется тем что авто на улице щас, а за окном дождь фигарит, боольно то не покопаешь  в авто.

 

 

 

Ну тогда вообще зачем лезть в машину, когда нет ни знаний, ни технической возможности, ни желания найти причину. С каких пор наличие дождя мешает посмотреть компьютером? А да забыл, ведь ошибок нет, значит все исправно.

 

 

 

 

знания есть, может не в таком количестве как у вас, но я этим НЕ зарабатываю,так как более компетентен думаю чем вы в других сферах жизни, ковырятся в СВОЕМ авто это хобби. причину как раз таки и хочется найти, и ваш сарказм считаю излишен, наличие дождя мешает хотябы попасть в авто, так как щас акк снят с автомобиля и на зарядке. 

 

Может не по теме, но промолчать не смог. Как по мне, пусть каждый занимается своим делом. Если у вас хорошо получается продавать, так продавайте и зарабатывайте свою копейку. А если кто то зарабатывает на жизнь ремонтируя машины, так дайте ему заработать. У вас когда что то болит, вы же не спрашиваете по форумам как что лечить, а идёте к врачу. Так почему по вопросам с машиной не обратиться к спецам? Вам же не лампочку поменять, тут нужен инструмент и условия.

дел

я не против, еще б местные умели это делать...

А расскажите еще как планировалось обслуживать машину при покупке. Закажите не местных на выезд

дел

Смотрите внимательнее, как вариант, могли подключить цезаря к датчику КВ.

дел 

 

Смотрите внимательнее, как вариант, могли подключить цезаря к датчику КВ.

до мозгов проводку прозвонили и прощупали. нету ничего там.

 

Чудес не бывает, сами же говорите, что оборотов не видите   

дел

фигню не несите, х6 машина как машина, ничего сложного в ней нет,  3 года обслуживал сам без проблем по запчастям и работе. 

Да, я тож думаю что не сложней тазика, но почему-то не заводится и диагностика подручными средствами не помогает...

дел

 

Да, я тож думаю что не сложней тазика, но почему-то не заводится и диагностика подручными средствами не помогает...

будем искать причину, что нить все равно найдем думаю один фиг.

Так вот из опыта моих 600 сообщений на этом форуме скажу что, когда что-то стандартное, то таких как вы сразу отправляют в нужном направлении и конкретно в вашем случае это проверять фазы ГРМ. И если там все ок, ты вы просто не видите того, что перед самым носом лежит ввиду того что это для вас хобби. Вот скажите там помимо демпфера еще что-нибудь не значительное на ваш взгляд не делали? Ну там зарядник подкинули может чтобы завести или водички около DDE налили. А то последний раз чел циц ставил и только на 5-ой странице дошел что это камера заднего вида радиоканал засерает и не дает машине нормально с брелком работать.

 

 

я не против, еще б местные умели это делать...

 

А расскажите еще как планировалось обслуживать машину при покупке. Закажите не местных на выезд

 

 3 года обслуживал сам без проблем по запчастям и работе. 

 

и на четвертый год начались проблемы

дел

дел

А когда демпфер закручивал, как стопорил колено? Чисто из интереса..

фазы грм то от чего слетят?  после установки демпфера то авто завелось же, и ездило, дальше смерть цезаря и незавод. больше ничего не делали. машина сейчас уже 2й день у электрика, теперь ищет он.  лучше б сказали почему обороты не видит диагностика.

Помимо того, что при затяжке могли коленвал провернуть, есть еще такая фигня как неисправный инструмент и не факт что затянули правильным моментом.  Завелось, ездило, че-та погнуло в это время, при следующем запуске стартером компрессия ес-но недотягивает до той, что возникает при работающем моторе. Со временем начинаешь понимать, что комповая диагностика не всемогуща и имеет свои фишечки. С чего вы взяли например что пока мотор не завелся и порог в скажем 100об не превышен там что-то вообще должно показываться? А может цезарь тоже не видит заведенного мотора и потому и не сигналит о метке.

дел 

дел