N13 в ситроене

доброго времени суток:

авто цитромон C3XR с мотором EP6D (бмв n13) 15 г.в. управляется все это счастье МЕД17.4.4, пробег 30000

авто для внутреннего рынка Китая - дилерская диагноза французов которая оказалась под рукой отказал работать с машиной.

читает только лаунч, 

ошибки по положению дросселя, машина не гозует больше 1500 оборотов и периодически ревет вентилятор охлаждения на максимальных оборотах.

при чтении параметров на хх заданное значение 1,5 градуса - фактическое 27, при нажатии на педаль газа скачет до 1500!

 

 

китайские путешественники проездом в СПБ - надо отправлять их в путь дальше.

вечером успел добраться до впускного коллектора но заслонку снять не успел.

донорской заслонки от n13 под рукой нет

 

понимаю что мало кто из здесь присутствующих работает с французами - но вдруг.  кто подскажет

Делали такой . Все признаки и ошибки соответствовали нашим . Все четко на цепь указывало ..... лаунч конечно может неверно переводить но номера обычно правильные .
Из Китая едут ??

да натуральные китайцы , своим ходом путешествуют, по русски тяжко говорят но стараются)))

 

дроссель от ситроен дешевле но от n13  быстрее можно найти - кто в курсе на взаимозаменяемость ?

сейчас на работу поеду снимать его, говорят его можно разобрать-почистить-смазать.

в итоге найти новый дроссель от ситроен оказалось дешевле и легче чем от бмв.

новый дроссель и в путь. все счастливы.