BMW E38 непонятки с EGS GS8.60.0

Ездила себе машинка e38 m52tu 07/1998 и вот хозяин решил помпу поменять (подтекала). После проведения работ по замене помпы и сдаче авто человеку оказалось что коробка упала в аварию, смотрю диагой - блок не отвечает, в дме и асц висят ошибки signal can egs.

Ок, проверяю преды, один перегоревший на 30А в блочке на мотор, ставлю живой, включаю зажигание - сгорает опять. Подкидываю проверочный gs8.60.0, все ок, пред живой, блок отвечает. Вскрыл старый егс - визуально на плате все живое, никаких подпалов нет  Кто нибудь сталкивался с такой бедой?

И все бы ничего, казалось бы проблему решить просто - поставить другой егс, запрограммировать и вперед, но нет, как оказалось найти живой егс проблема.

Я нашел три штуки 8.60.0

первый проверочный - ошибок нет в нем, программируется, но машина не заводится от слова совсем, стартер даже не дергается (так же было и на других машинах куда его подкидывали на проверку)

второй блок - программируется, машина заводится, но выдает ошибку по соленойду 2.

третий блок - тоже программируется, машина заводится, но уже выдает ошибку по контролю давления едс1 

вывод у меня сложился простой - что все эти блоки с изъянами уже просто, продолжаем поиск рабочего 

Если кто подкинет умную мысль буду весьма благодарен! 

Честно говоря крайне редко сталкивался с мертвыми EGS, ну заливало их пару раз, но это не считается, хотя я 38/39 ремонтировать перестал лет 10 назад может уже передохли.

Смотри родной блок, по питанию КЗ достаточно легко ищется, может там перенапряжение было, и сгорел какой-нить варистор в схеме защиты (если она там есть).

С первого донора скорее всего не идет сигнал P\N на EWS, может ключ на выходе отвалился, тоже с другими донорами, но по другим цепям, при желании из 2-х один сделать можно.

Мультиметр в руки и вызванивать от ноги разъема, до первого элемента по схеме...

А тот который не заводит машину видит какая передача включена? у меня сейчас тоже е39 с ошибкой по кану и стартер молчит. коробка видит передачу вот так ???0 и соответственно не заводит. закодил евс под мануал и машина заводится но коробка соответственно в аварии. Грешу на селектор тот что прикручен с левой стороны коробки. 

А тот который не заводит машину видит какая передача включена? у меня сейчас тоже е39 с ошибкой по кану и стартер молчит. коробка видит передачу вот так ???0 и соответственно не заводит. закодил евс под мануал и машина заводится но коробка соответственно в аварии. Грешу на селектор тот что прикручен с левой стороны коробки. 

воевал как то с е53 4.4 с такой же ситуацией, все проверил - включая мозги путем подмены, и только на третих мозгах коробка увидела передачу...

п.с. сейчас стоит е83 с н52 с аналогичной проблемой - как же впадлу лезть в коробку то(((...

Мысли вслух :
1 круглый разъем на акпп заливается и зеленеет изза порваной защитной резинки на фишке.(передачу не видит)
2 датчик масла двс замыкает проводка и дохнет предохранитель в бардачке(по памяти)авто не запускается.
Может поможет, а может и не туда...)))

 а если внимательнее перечитать первый пост?))

ты бы уже свечку в синагоге поставил за помощь в зарабатывании денег.

а то неприлично уже выглядит даже 

 

Мысли вслух :
1 круглый разъем на акпп заливается и зеленеет изза порваной защитной резинки на фишке.(передачу не видит)
2 датчик масла двс замыкает проводка и дохнет предохранитель в бардачке(по памяти)авто не запускается.
Может поможет, а может и не туда...)))

 а если внимательнее перечитать первый пост?))

 

А если не хамить отвечающим?

В первом посте ни слова про проводку, кроме неуказанного сгоревшего предохранителя.

Мысли вслух :
1 круглый разъем на акпп заливается и зеленеет изза порваной защитной резинки на фишке.(передачу не видит)
2 датчик масла двс замыкает проводка и дохнет предохранитель в бардачке(по памяти)авто не запускается.
Может поможет, а может и не туда...)))

У меня как раз та ситуация. Пред в бардачке 7.5А поменял но как завёл, моргает давление масла. С перепугу первым делом проверил давление. Давление в норме. Заменил датчик но давление всё равно моргает. В районе датчика все провода выглядят хорошо. Искать глубже в проводке или это всё таки косяк с коробкой?

 

Мысли вслух :
1 круглый разъем на акпп заливается и зеленеет изза порваной защитной резинки на фишке.(передачу не видит)
2 датчик масла двс замыкает проводка и дохнет предохранитель в бардачке(по памяти)авто не запускается.
Может поможет, а может и не туда...)))

У меня как раз та ситуация. Пред в бардачке 7.5А поменял но как завёл, моргает давление масла. С перепугу первым делом проверил давление. Давление в норме. Заменил датчик но давление всё равно моргает. В районе датчика все провода выглядят хорошо. Искать глубже в проводке или это всё таки косяк с коробкой?

 

Замкни проводку без датчика и посмотри, моргать будет или нет. Если да то рой проводку. Если нет, то сочувствую.

 

 

Мысли вслух :
1 круглый разъем на акпп заливается и зеленеет изза порваной защитной резинки на фишке.(передачу не видит)
2 датчик масла двс замыкает проводка и дохнет предохранитель в бардачке(по памяти)авто не запускается.
Может поможет, а может и не туда...)))

У меня как раз та ситуация. Пред в бардачке 7.5А поменял но как завёл, моргает давление масла. С перепугу первым делом проверил давление. Давление в норме. Заменил датчик но давление всё равно моргает. В районе датчика все провода выглядят хорошо. Искать глубже в проводке или это всё таки косяк с коробкой?

 

 

Замкни проводку без датчика и посмотри, моргать будет или нет. Если да то рой проводку. Если нет, то сочувствую.

 

Давление проверял. На барометре всё в норме. 

Мысли вслух :
1 круглый разъем на акпп заливается и зеленеет изза порваной защитной резинки на фишке.(передачу не видит)
2 датчик масла двс замыкает проводка и дохнет предохранитель в бардачке(по памяти)авто не запускается.
Может поможет, а может и не туда...)))

У меня как раз та ситуация. Пред в бардачке 7.5А поменял но как завёл, моргает давление масла. С перепугу первым делом проверил давление. Давление в норме. Заменил датчик но давление всё равно моргает. В районе датчика все провода выглядят хорошо. Искать глубже в проводке или это всё таки косяк с коробкой?

 
Замкни проводку без датчика и посмотри, моргать будет или нет. Если да то рой проводку. Если нет, то сочувствую.

Давление проверял. На барометре всё в норме.

 

 

 

 

Мысли вслух :
1 круглый разъем на акпп заливается и зеленеет изза порваной защитной резинки на фишке.(передачу не видит)
2 датчик масла двс замыкает проводка и дохнет предохранитель в бардачке(по памяти)авто не запускается.
Может поможет, а может и не туда...)))

У меня как раз та ситуация. Пред в бардачке 7.5А поменял но как завёл, моргает давление масла. С перепугу первым делом проверил давление. Давление в норме. Заменил датчик но давление всё равно моргает. В районе датчика все провода выглядят хорошо. Искать глубже в проводке или это всё таки косяк с коробкой?

 
Замкни проводку без датчика и посмотри, моргать будет или нет. Если да то рой проводку. Если нет, то сочувствую.

Давление проверял. На барометре всё в норме.

Номер предохранителя желательно и проблемы были не по датчику давления масла, а по датчику уровня в поддоне ДВС. Замыкал сам датчик. Вроде так.

 

Предохранитель 15. С датчиком уровня масла у меня уже была машина. Там перегорал предохранитель возле моторника на 30 ампер. Там датчик поменял и всё заработало. И тогда помню ошибки были в коробке по ка-бусу. А тут ошибок в коробке нет и давление масла горит и зарядка. Пред 15 в бардачке поменял и сразу зарядка погасла и машина завелась. Но давление масла погасло само по себе раньше. Как давление масла связано с предохранителем 15 так и не понял. И что спалило пред тоже не понятно.

ЭБУ системы AGS, датчик уровня масла, термовыключатель, генератор и обд. Ну и замок зажигания. Не по одному из перечисленных ошибок нет.

как и предлполагалось, вопрос решился просто заменой на нормальный рабочий блок

А тот который не заводит машину видит какая передача включена? у меня сейчас тоже е39 с ошибкой по кану и стартер молчит. коробка видит передачу вот так ???0 и соответственно не заводит. закодил евс под мануал и машина заводится но коробка соответственно в аварии. Грешу на селектор тот что прикручен с левой стороны коробки. 

это он и есть

У меня всё решилось заменой преда и отключением датчика уровня масла. Датчика давления масла просто совпадение. Пока отправил кататься.