BMW замена мотора N47D20A на N47N от F-series

поставили столбик (головку с блоком) от ф серии 184лс все навесное осталось старым, т.е. от мотора со 177лс, заводится отлично, но ехать не дает дальше 3000 оборотов, как будто топливоподача отключается. из нового ТОЛЬКО столбик, ВСЕ остальное со старого мотора, повангуйте что может быть не так.
сажа вырезана, егр кастрирован, форсы, датчики ВСЕ менял с заведомо рабочей машины, все кроме датчика КВ.

Я себе такой мотор ставил, все едет отлично, только дроссель не удалось подключить с старым мозгам

я старый дроссель приколхозил к старым мозгам.
ездил на полном стоке, ошибки только по егр и подогреву топл фильтра

я старый дроссель приколхозил к старым мозгам.
ездил на полном стоке, ошибки только по егр и подогреву топл фильтра

не понятно, я старый дроссель приколхозил к старым мозгам 

а что все-все навесное одинаково у этих моторов?

я как-то смотрел, много действительно по етк взаимозаменяемо

стоимость столбика, если не секрет, какая?

поди при тапке в пол вообще чуть ли не пытается заглохнуть?

я старый дроссель приколхозил к старым мозгам.
ездил на полном стоке, ошибки только по егр и подогреву топл фильтра

а как ты старый дроссель приделал? там коллектор совершенно другой и крепеж тоже

 

я старый дроссель приколхозил к старым мозгам.
ездил на полном стоке, ошибки только по егр и подогреву топл фильтра

не понятно, я старый дроссель приколхозил к старым мозгам 

а что все-все навесное одинаково у этих моторов?

я как-то смотрел, много действительно по етк взаимозаменяемо

стоимость столбика, если не секрет, какая?

 

толкатель случаем не потеряли при обвеске столбика?

толкатель случаем не потеряли при обвеске столбика?

толкатель?

 

я старый дроссель приколхозил к старым мозгам.
ездил на полном стоке, ошибки только по егр и подогреву топл фильтра

не понятно, я старый дроссель приколхозил к старым мозгам 

а что все-все навесное одинаково у этих моторов?

я как-то смотрел, много действительно по етк взаимозаменяемо

стоимость столбика, если не секрет, какая?

 

стоимость столбика около 120 килорублей, дроссель приколхозил пильнув родной наддувной патрубок и переделав чуточку крепление под дроссель Ф

поди при тапке в пол вообще чуть ли не пытается заглохнуть?

при тапке в пол уже ближе к отключению топливоподачи мотор начинает трещать как будто на бензе очень ранее зажигание, и при 3000 оборотов как будто отключается топливо и эбу падает в аварию, но ошибок нет((

толкатель случаем не потеряли при обвеске столбика?

что за толкатель?

поди при тапке в пол вообще чуть ли не пытается заглохнуть?

Слав, если есть мысли подскажи в чем может быть трабл?

 А датчики кв у них одинаково устроены ?

 А датчики кв у них одинаково устроены ?

они одинаковы для этих моторов что на Е сери. что на Ф

 

поди при тапке в пол вообще чуть ли не пытается заглохнуть?

Слав, если есть мысли подскажи в чем может быть трабл?

 

не будет этот столб работать с твоим блоком управления дрыгателем. уже не раз проверено

поди при тапке в пол вообще чуть ли не пытается заглохнуть?

Слав, если есть мысли подскажи в чем может быть трабл?

не будет этот столб работать с твоим блоком управления дрыгателем. уже не раз проверено

 

 

поди при тапке в пол вообще чуть ли не пытается заглохнуть?

Слав, если есть мысли подскажи в чем может быть трабл?

 

 

не будет этот столб работать с твоим блоком управления дрыгателем. уже не раз проверено

 

почему ты так считаешь, объясни. у кого не спрашивал все кто ставил, так все работало как часики...

 

 

 

поди при тапке в пол вообще чуть ли не пытается заглохнуть?

Слав, если есть мысли подскажи в чем может быть трабл?

 

 

не будет этот столб работать с твоим блоком управления дрыгателем. уже не раз проверено

 

почему ты так считаешь, объясни. у кого не спрашивал все кто ставил, так все работало как часики...

 

"все кто ставил" уже не все, как видишь. ты вон поставил, и уже фиаско. да и не только ты

 В описаниях новшеств было еще про измененные сопла форсунок и адаптированные к ним поршни... форсы же от старого остались ?

 В описаниях новшеств было еще про измененные сопла форсунок и адаптированные к ним поршни... форсы же от старого остались ?

ессесно! 

там же не просто так слышно детонацию