Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Решение проблем с NBTEVO, Коды FSC для BMW -----> Получить - жмите ссылку

BMW X5 E70 Дизель нет ускорения

Автор валера , 19 апр 2016 10:06

Назад

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 39

#21 Andreseek

Продвинутый пользователь

Пользователи
249 сообщений

ГородЗвенигород

Отправлено 26 июня 2016 - 11:38

Перечитайте пост 15 . Вердикт экстрасенса = это скопище злых духов отдать мне для изгнания в процессе... а новое средство передвижения окропить окурить обубнить и тд чтоб к коновалам нини !!!

Наверх

#22 nezd

Продвинутый пользователь

Пользователи
380 сообщений

ГородПитер Сан-Диего

Отправлено 26 июня 2016 - 11:53

Тогда фото авто сюда скинь, по фото и полечим

Наверх

#23 ucv

Продвинутый пользователь

Пользователи
281 сообщений

ГородЕкатеринбург

Отправлено 26 июня 2016 - 12:15

Я имею ввиду выезжая на трассу и нет у нас диагностов только коновалы

До Екатеринбурга 200 км., там есть кому заняться вашей машиной, ( это не G12 с их новыми моторами), а если финансы не позволяют, тогда тему надо закрыть и продать авто. :sorry:

Наверх

#24 Victorania

Новичок

Пользователи
4 сообщений

Городtiraspol

Отправлено 26 июня 2016 - 16:41

[quote name="валера" post="48897" timestamp="1461045985"]Всем добрый день такая проблема вчера случилось на обгон пошел а нет ускорения дернулась и вообще заглохла постояла запустилась плавно разгоняется а при резком нажатии не едет . Решили свою проблему ? Если нет то попробуйте отключить фишку с расходомера и напишите что произошло?!

Наверх

#25 girts

Продвинутый пользователь

Модераторы
833 сообщений

Отправлено 26 июня 2016 - 21:38

и нет у нас диагностов

Классика жанра, однако.
100 километров по городу - значит, город у вас там вполне приемистых размеров, и чтоб ниодного диагноста?
Скорее, все толковые диагносты в ваших краях просто нехотят иметь с вами дело. Подумайте, может в этом причина...
Ну там крахоборство, иль личность гнилая, или просто нищебродство... Ведь бывает...

ЗЫ: http://spravka.gorod...up-address/992/
ну итд...

e.v.x это нравится

Наверх

#26 валера

Продвинутый пользователь

Пользователи
43 сообщений

ГородИрбит

Отправлено 27 июня 2016 - 22:57

Свердловская облость Г ирбит

Наверх

#27 X-Ander

#ekbbmw

Пользователи
1 040 сообщений

ГородЕкатеринбург

Отправлено 27 июня 2016 - 23:01

ставлю на турбу..на давляк от неё...

whatsApp, Viber +79089088888
instagramm @ekbbmw

Наверх

#28 rus-bmw

Продвинутый пользователь

Пользователи
2 487 сообщений

ГородСанкт-Петербург

Отправлено 28 июня 2016 - 01:36

Вот неполный список что поменять нужно, только новое оригинал, иначе может не получиться...

Турбина, интеркуллер+патрубки, расходомер, форсунки, тнвд, насос подкачки, все датчики, фильтр топливный, сажевый фильтр, все вакуумные шланчики и клапана заодно.. Для начала все это, и обязательно напиши что получится. Если не получится, продолжим список. Свечи накаливания пока что можешь не менять...

Наверх

#29 ucv

Продвинутый пользователь

Пользователи
281 сообщений

ГородЕкатеринбург

Отправлено 28 июня 2016 - 07:18

Свердловская облость Г ирбит

Екатеринбург ни так далеко.

Наверх

#30 Mitroha

Продвинутый пользователь

Пользователи
180 сообщений

Отправлено 28 июня 2016 - 22:17

Даже интерестно стало чем все это закончится))))

Чтобы найти минус в BMW — вам придется добраться до аккумулятора :rofl: :wink:

Наверх

#31 валера

Продвинутый пользователь

Пользователи
43 сообщений

ГородИрбит

Отправлено 28 июня 2016 - 23:35

Я смотрю вы все такие умные что не кто дельного сравнив дать не может да автосервисов много но все восновном по тазам и всяким быджетным авто за наши иксы берутся в лучшем случае за ходовку только, ладно без лирики я пятницу в екб еду лучше посоветуйте хорошего автосервиса...

Наверх

#32 Mitroha

Продвинутый пользователь

Пользователи
180 сообщений

Отправлено 28 июня 2016 - 23:56

А всякие бюджетные авто каждый со своей диагнозой, сильно сомневаюсь.
Полюбас сидят с Лаунчем чеки пичатают.
Валерий вам бы пятую точку до Лаунча доставить, ошибочки читануть, и нам их озвучить. Вместо этого вы устроил здесь димогогию.
Как говорит наш друг и товарищь доктор Курпатов "И не отрывая от ботвы..."

Чтобы найти минус в BMW — вам придется добраться до аккумулятора :rofl: :wink:

Наверх

#33 fonograf

Продвинутый пользователь

Пользователи
1 612 сообщений

Отправлено 29 июня 2016 - 00:31

А какие дельные советы?? То, что может влиять, тебе уже написали. Что ещё нужно?? Точного ответа?? Так извините, результаты диагнозы и параметры работы в студию. Экстрасенсы все на ТНТ, у них по моему тоже форум есть.

Наверх

#34 Евгений.

Продвинутый пользователь

Пользователи
465 сообщений

Отправлено 22 августа 2016 - 12:22

Добрый день, спрошу здесь! Имеем X5e70 M57TU2(две турбины). Проблемы: Плохая тяга с низов, нет ускорения. Диагностика показывает кз на плюс клапана управления турбиной (вест гейт) и пониженное давление, тест блок пытается пошевелить тягу клапана, но безрезультатно. Далее предлагает проверить вакуумную магистраль и проводку. Проводку с DDE проверил, все нормально, с вакуумными шлангами пришлось повозиться. По итогу:когда начал вручную двигать тягу турбины услышал шипение, обнаружил порванный шланг на ресивере, заменил его и еще один потрепанный шланг рядом. Ну думаю, все победил, но рано порадовался, ошибка не пропала и тяга по прежнему не шевелится. Саму тягу клапана разрабатывал и смазывал жидким ключом, результата нет. Есть подозрение на DDE, но что-то не решился его приговаривать. Что следует, еще посмотреть, проверить??? Спасибо!