BMW Е60 2004 год замена задней оптики

Отправлено 29 августа 2010 - 18:22

Светодтодные габариты заколхозь на подсетку номера (а заодно и её поставь от е90 лци )

заказал

• Наверх

Отправлено 29 августа 2010 - 20:59

фонари то встали без особых проблем, все работает и стоп и поворотник и габарит... и светодиодный боковой габарит горит... сделал так что ниче не ругается...
остался открытый вопрос по BFD... правильно ли будет подрубится к проводку основного стопа!?!?
яркость габаритов меня в целом устраивает, или все же должно быть ярче!?!?

Ты видел, как рабодает бфд на рестайле с завода? Просто зажигается задние птф. Хотя на самом деле лм поддерживает 2 ступени бфд. Как сделал я себе: прои резком торможении загораются задние птф(1 ступень), при экстренном(2 ступень) - задние птф и стоп который под стеклом начинают мигать. Причем частоту мигания тоже можно настроить

• Наверх

Отправлено 29 августа 2010 - 21:04

• Наверх

Отправлено 29 августа 2010 - 21:11

Ачобинет?

• Наверх

Отправлено 29 августа 2010 - 21:15

Ачобинет?

Тут народ просто фонари поставить не может, а ты про какой-то БФД

• Наверх

Отправлено 29 августа 2010 - 21:17

Ачобинет?

Тут народ просто фонари поставить не может, а ты про какой-то БФД

Да пох на него, Крым рулит!

• Наверх

Отправлено 29 августа 2010 - 21:26

Да пох на него, Крым рулит!

воистину рулит!

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 09:54

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 10:08

погодите как... в фонаре 3 больших лампочки:
1) птф
2) габарит горит в полнакала, нажимаю тормоз - горит на полную
3) зачем нужна тогда третья лампа, которая между ними!?!?

Так и в старых фонарях три больших лампочки
Внимательно изучи разницу между фонарями, что поменялось?
Посмотри КАК поменялась логика работы в рестайле.

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 10:47

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 10:47

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 11:03

Лампа не должна гореть в полнакала.

ну я не смог найти ключа отвечающего за яркость лампы габарита...

вам лишь бы посмеяться ок, буду вечером изучать разницу в работе фонарей
возьму бутылочку пивка и изучу

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 11:09

Лампа не должна гореть в полнакала.

ну я не смог найти ключа отвечающего за яркость лампы габарита...

вам лишь бы посмеяться ок, буду вечером изучать разницу в работе фонарей
возьму бутылочку пивка и изучу

Не той дорогой пошёл там всё намного проще
а пивко - гут!

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 12:15

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 15:11

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 15:34

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 15:40

я сравнил трейсы... нашел отличающиеся ключи... часть ключей вызывает сомнение, что они ваще относятся к задним фонарям... поэтому прошу последнюю подсказку, дайте плиз 3 первых буквы ключа который включает габарит на полную яркость )))
а то я уже переживаю за свой ЛМ...

зы: че-то не хочу колхозить габарит от подсветки номера...

Неверной дорогой пошёл надо не включать габарит на полную яркость, а вообще гасить его в лампах накаливания.
Колхозить всё равно придётся, в рестайле на один провод в фонаре больше

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 15:49

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 15:54

с моим ЛМ все равно динамического стопа не будет, да и хрен с ним, сделаю так чтобы загорались сразу 2 лампы...
гасить говоришь!?!? хм, ну тут я в тупике ваще... диоды боковые типа должны гореть, а лампа накаливания потухнуть!?!? пока у меня мнение, что такое можно сделать только поколхозив внутри фонаря

ничего и нигде переделывать не надо
пошли в личку...

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 16:00

все, тему закрываем... а то меня щас в трио к PAS и князю запишут

• Наверх