В китайскую болванку (хоть за 5 хоть за 10) ориг потроха лезут с большим трудом.
Я ставил оригинальные потроха в китайский корпус без проблем но возникает другая проблемма в оригинале транспордер на плате и его нужно удалять а через него идет заряд на акум и решать это перемычкой не правильно
Было несколько случаев когда ews3 на старых е46 не заряжал акум и он высаживался за неделю
причину не искал а просто ставил потроха с батарейкой