Нужна информация.

Ребята, всем привет. Не сочтите за тугого, но нуждаюсь в вашей помощи! 

Я являюсь организатором Bmw Volgograd Club, у нас там много ребят хотят хорошего (халявного) диагноста, подскажите в каком русле копать?) 

Приобрел себе:

-стабилизатор напряжения (14в)

-icom (i+ME Actia) 

-бук 

-Софт поставил дилерский Реинголд ИстаП ИстаД.

Что еще посоветуете поставить, чтобы начать разбираться, чтобы можно было полностью реализовать данный кит по диагностике/программированию/кодированию? 

Допустим через реинголд не получилось активировать узлы мониторинга на 39 touring 1998, ошибки читает, сбрасывает, а вот в самом DME не дает возможности просмотреть рабочие показатели ДВС, Так же не смог распознать х3 12 года калининградской сборки... 

Очень интересен процесс программирования вручную, т.к закончил высшку на программиста) (кое что еще помню). Ребят, просьба не мешать с грязью, очень интересно научиться, кому не трудно, дайте наставления. Сильно не ругайтесь, многие аббревиатуры не знаю. Спасибо тем, кто откликнется. Жду ваших советов!!! 

вот наглец

Напиши адресок клуба а то здесь флудить и тролить не интересно

И я хочу всё на халяву,  и чтоб ничего не делать, только деньги получать. Спасибо тем, кто откликнется. Жду ваших советов!!!

Граждане из волгограда уже потирают руки в ожидании клиентов на "оживление авто"  после Вашего обучения...

Больше там у вас ребята ничего не хотят!?

Понятия хороший и халявный диагност - несовместимы в принципе!!!

До программирования Вам еще далеко, хотя бы с диагностикой разберитесь

18 июля уезжаю на мотоцикле в Италию

Всем кто пришлет денег скину фотки как я кайфовал

Ребята, всем привет. Не сочтите за тугого, но нуждаюсь в вашей помощи! 

Я являюсь организатором Bmw Volgograd Club, у нас там много ребят хотят хорошего (халявного) диагноста, подскажите в каком русле копать?) 

Приобрел себе:

-стабилизатор напряжения (14в)

-icom (i+ME Actia) 

-бук 

-Софт поставил дилерский Реинголд ИстаП ИстаД.

Что еще посоветуете поставить, чтобы начать разбираться, чтобы можно было полностью реализовать данный кит по диагностике/программированию/кодированию? 

Допустим через реинголд не получилось активировать узлы мониторинга на 39 touring 1998, ошибки читает, сбрасывает, а вот в самом DME не дает возможности просмотреть рабочие показатели ДВС, Так же не смог распознать х3 12 года калининградской сборки... 

Очень интересен процесс программирования вручную, т.к закончил высшку на программиста) (кое что еще помню). Ребят, просьба не мешать с грязью, очень интересно научиться, кому не трудно, дайте наставления. Сильно не ругайтесь, многие аббревиатуры не знаю. Спасибо тем, кто откликнется. Жду ваших советов!!! 

берешь машину рукой за выхлопную трубу- и начинай программировать вручную

Черз годик-полтора начнет шарить немного и поймет что никакой халявы быть не может

Ну собрались одни троли. При чем тут деньги?! 

попросил дать наставления где рыть информацию, статьи , книги итд итп. 

Если все тут так зазвездились... о каких клубах может идти речь. У нас все помогают друг другу за спасибо, а не за деньги. 

У каждого свои понятия о клубе. Спасибо ребят за помощь. 

Ну собрались одни троли. При чем тут деньги?! 

попросил дать наставления где рыть информацию, статьи , книги итд итп. 

Если все тут так зазвездились... о каких клубах может идти речь. У нас все помогают друг другу за спасибо, а не за деньги. 

У каждого свои понятия о клубе. Спасибо ребят за помощь. 

все что ты ищешь лежит на каждом углу и разжёвано на тысячу раз, если не в состоянии воспользоваться этой инфой, то тут никто учить тебя не будет

Ну собрались одни троли. При чем тут деньги?! 

попросил дать наставления где рыть информацию, статьи , книги итд итп. 

Если все тут так зазвездились... о каких клубах может идти речь. У нас все помогают друг другу за спасибо, а не за деньги. 

Информацию нужно рыть в интернете :Google.ru, Forum.com, ее сейчас не просто много, а ОЧЕНЬ много, надо просто не лениться искать. Все что касается диагностики и программирования, можно почитать в том же рейнгольде, иста\д, иста\п, как это работает и с чем это едят, или что вы там наустанавливали. Если речь идет только о ручном программировании, то тут надо понимать, что в случае неправильной последовательности действий, ну там "не ту кнопку нажал", "рука дрогнула", "телефон зазвонил" и т.д. автоматически получается "мертвый" блок  в автомобиле. Я не думаю, что у Вас там в Волгоградских клубах бесплатно раздают блоки к автомобилям BMW. Здесь никто не зазвездился, просто форум здесь - профильный, и никто "за ручку водить и учить кнопки нажимать" не будет! По поводу того, что у вас там помогают все друг другу за спасибо, это конечно хорошо - но с моей точки зрения, это останавливает прогресс, и одни люди вскоре перестают думать вообще, а другие тратят время (а время - деньги) и деньги на оборудование, на покупку блоков, на "ковыряние" прошивок, на поиск нужных параметров в кодировках и т.д. Начните с изучения структуры автомобилей BMW, как это работает и т.д - это все можно найти в том же Rheingold, который установили. В программирование пока не лезьте. Возможно через некоторое время начнете понимать, нужно ли это вообще, может и позиция - "за спасибо" изменится. Удачи!

Ну собрались одни троли. При чем тут деньги?! 

попросил дать наставления где рыть информацию, статьи , книги итд итп. 

Если все тут так зазвездились... о каких клубах может идти речь. У нас все помогают друг другу за спасибо, а не за деньги. 

У каждого свои понятия о клубе. Спасибо ребят за помощь. 

так если за спасибо,то за что покупать оборудование,обновление и ребенку конфеты? или форумчане тебе за СПАСИБО сделают подгон оборудования хотяб на 10000$ ,чтоб более-менее нормально работать?

18 июля уезжаю на мотоцикле в Италию

Всем кто пришлет денег скину фотки как я кайфовал

Наши в Италию летают самолётом.

А моцики как груз отправляют туда и обратно.

2х 2 ккм чисто по транзитным трассам - яхз. Мазохизм.

Ну собрались одни троли. При чем тут деньги?! 

попросил дать наставления где рыть информацию, статьи , книги итд итп. 

Если все тут так зазвездились... о каких клубах может идти речь. У нас все помогают друг другу за спасибо, а не за деньги. 

У каждого свои понятия о клубе. Спасибо ребят за помощь. 

Интересный подход...

Организатор клуба должен продвигать то,на чьем бренде он основал свой клуб,так сказать любовь к бренду.

По возможности договариваться с местными гуру,обслуживающими данную марку ведра о скидках,в обмен на рекламу таковых.

Но не пытаться для клуба сделать автосервис на халяву. Это просто верх глупости,каждый должен заниматься своим делом и, как писали

выше не бесплатно,ибо финансы - стимул расширять знания и закупать необходимое,не дешевое оборудывание.

Касательно денег и "за спасибо". Можно кого-то выручить,так без спорно бывает, и надо помогать, но помощь на поток - идиотизм.

Ну и то,что у вас все друг другу подарки делают.... ,то есть если из твоих соклубников кто-то строит дома,то он мне построит его за спасибо?

Или если он владелец,на пример автомагазина,то я у него все буду брать за улыбку Мона Лизы?

Ну и на счет старта в теме - поисковики в инете есть. Базовые знания нароешь без проблем.Тонкости и коммерческие технологии только

за бабло.

А я люблю такой подход. Нашему клубу диагностов нужно пару хороших (халявных) BMW для представительских целей. Bmw Volgograd Club помогите за даром! Мы уже и книжку по эксплуатации купили, скоро начнем в клюбе читать.

У каждого свои интересы. Если бы мне это было интересно с точки зрения заработка денег, я бы заплатил денег, чтоб пройти качественное обучение. Мне интересно самому в этом разобраться, а ребятам которым нужна будет помощь , сами понимают, что это все делается не бесплатно, но цены не озвучиваются, кто что даст то и даст. Дело тут в том, что в этом есть личный интерес. По поводу "хана блоку", я прекрасно понимаю. Ладно ребят, вашу позицию я понял. Спасибо тем кто ответил. Тема закрыта. Всем удачи и хороших пропеллеров. 

все пипец, обида на весь форум....

не надо прям так сразу впадать в уныние, когда ожидания не оправдываются...