BMW E60 Не кодируется SFZ

Задача простая, отключить напоминание о сработавшем пиропатроне. Пиропатрон заменили на новый,ошибка не стирается. Решил вообще его исключить, параметр SBK найден,но: кодировку с блока SFZ могу считать раз из 10 попыток,закодировать не получается. Пробовал разные профили в NCS, в профиле по умолчанию блок иногда отдает кодировку,но в MAN профиле никак не хочет кодироваться. Хотел пролить его WinKFP, версию софта видит и предлагает новую,но лить не удается - нет ответа от ЭБУ. Пробовал разные протоколы,пытался по MOST,результата нет.Как победить блок?

Так зачем отписывать, если поменял??? Может надо починить до конца...

Иногда бывают проблемы с диагностикой сателлитов, но в остальном все работает. Причина - SIM/SGM. Я однажды так решал задачу замены сателлита с похожей ситуацией(SBSR) - подкинул другой SIM, закодировал(SBSR), запустил системное время в Сатах, потом сменил на родной SIM и запустил время в нем - уже 2 года машина ездит без проблем. 

Так зачем отписывать, если поменял??? Может надо починить до конца...

 

Иногда бывают проблемы с диагностикой сателлитов, но в остальном все работает. Причина - SIM/SGM. Я однажды так решал задачу замены сателлита с похожей ситуацией(SBSR) - подкинул другой SIM, закодировал(SBSR), запустил системное время в Сатах, потом сменил на родной SIM и запустил время в нем - уже 2 года машина ездит без проблем. 

Спасибо за ответ,но думаю в моем городке найти сим на подмену не получится,а вот обновить в нем софт попробую. Выпиливать решил,потому что блок не дает удалить ошибку,даже с исправным пиропатроном.До этого SFZ периодически пропадал по диагностике,после замены преда( не помню какого именно,но на этот блок) - в диагностике он на связи,но что то с ним сделать не могу.

Так зачем отписывать, если поменял??? Может надо починить до конца...
 
Иногда бывают проблемы с диагностикой сателлитов, но в остальном все работает. Причина - SIM/SGM. Я однажды так решал задачу замены сателлита с похожей ситуацией(SBSR) - подкинул другой SIM, закодировал(SBSR), запустил системное время в Сатах, потом сменил на родной SIM и запустил время в нем - уже 2 года машина ездит без проблем.

 
Спасибо за ответ,но думаю в моем городке найти сим на подмену не получится,а вот обновить в нем софт попробую. Выпиливать решил,потому что блок не дает удалить ошибку,даже с исправным пиропатроном.До этого SFZ периодически пропадал по диагностике,после замены преда( не помню какого именно,но на этот блок) - в диагностике он на связи,но что то с ним сделать не могу.

Машина 11.2003г.в

Вот мои ediabas и remote

Другие блоки кодируют и программируются

ista p тоже не смогла запрограммировать(блок не отвечает при программировании или не подключен),хотя пролил всю машину...Буду искать блок.

вот такие пироги

У тебя нет ошибок по связи с szf  в остальных сателлитах? Нет... тогда сними с донора SIM, закодируй SFZ и поставь обратно свой. Замена SFZ ничего не даст. Проблема в том, что sim  не пропускает диагностические запросы до сателлита, а основной обмен проходит нормально. Если ошибки в остальных сателлитах есть, то ищи проблему в оптике или в самом SFZ. 

У тебя нет ошибок по связи с szf  в остальных сателлитах? Нет... тогда сними с донора SIM, закодируй SFZ и поставь обратно свой. Замена SFZ ничего не даст. Проблема в том, что sim  не пропускает диагностические запросы до сателлита, а основной обмен проходит нормально. Если ошибки в остальных сателлитах есть, то ищи проблему в оптике или в самом SFZ. 

По связи ошибок нет.В других сателитах ошибок нет.Очень надеюсь подкинуть сегодня SIM(появилась такая машина на горизонте),попробую кодирнуть SFZ без SBK и вернуть родной SIM.Хочется победить эту проблемку.

Так в таком случае надо было твой sim сунуть в донора и подиагностить SFZ...

У меня такая же проблема была с е65 2003 года 3.5 бензин Европейка. Модуль сим старый кодируется нормально только он постоянно выбрасывал ошибку internal fault и подушка не гасла, а другой с донора кодироваться не хотел. Блок донорский исправен, на связь выходит. Есть с ним какой то секрет при кодировке? 

Так не хотел кодироваться т.к. вин не совпадал... Надо было сначала aif добавить... Или просто запрограммировать с правильным вином.

Всем привет. Пожалуйста помогите по NCS. Кузов Е46 компакт с рулем в бардачке,пытаюсь подключиться через ICOM, выбираю кузов и блок откуда все брать,выдает ошибку что VIN не корректен,и еще много много крихтяще-шипящих немецких слов ниже. Подскажите,по возможности подробнее,это первый опыт с NCS. Easy connect и itool radar есть. 

Так не хотел кодироваться т.к. вин не совпадал... Надо было сначала aif добавить... Или просто запрограммировать с правильным вином

А чем кроме winkfp можно поменять вин в этом блоке? Глазом в симе вин тоже меняется?

Е46 компакт с рулем в бардачке

глазом  -  aif_schreiben

 

Е46 компакт с рулем в бардачке

Переведи...

 

Видимо подразумевалась праворукость машины

 

 

Е46 компакт с рулем в бардачке

Переведи...

 

Видимо подразумевалась праворукость машины

Да. праворукая