BMW E90, Ошибка в Kombi после кодирования

Доброго времени суток! Прошу помощи знающих людей.

Авто E90 выпуск 09/2007 активировал отображение цифровой скорости на щитке приборов с помощью китайского шнурка и NCS-Expert. Вроде все кодирнулось, отображение скорости появилось. Но при этом перестал работать тахометр и указатель уровня топлива, также не корректные показания забортной температуры. Пробовал залить обратно конфиг из сохраненного ранее трейса. Но ничего не изменилось. В блоке висит одна не стираемая ошибка: 9317 eeprom fehler codierdaten.

Как можно восстановить работоспособность панели приборов?

Закодировать стандартно, не поможет - обновить kombi

Закодировать стандартно, не поможет - обновить kombi

Не сможете подсказать, как именно это сделать? Владею БМВ не так давно, поэтому с данными программами только начал разбираться. Пока что "закодировать стандартно" и "обновить kombi" для меня не знакомые фразы. Но я быстро учусь.

закодировать по FA тем-же NCS

обновить ПО в приборке, можно с помощью KFP

 

Закодировать стандартно, не поможет - обновить kombi

Не сможете подсказать, как именно это сделать? Владею БМВ не так давно, поэтому с данными программами только начал разбираться. Пока что "закодировать стандартно" и "обновить kombi" для меня не знакомые фразы. Но я быстро учусь.

 

Собрался учиться - Тогда купи icom или ops

 

Закодировать стандартно, не поможет - обновить kombi

Не сможете подсказать, как именно это сделать? Владею БМВ не так давно, поэтому с данными программами только начал разбираться. Пока что "закодировать стандартно" и "обновить kombi" для меня не знакомые фразы. Но я быстро учусь.

 

Закодировать стандартно-это просто выбрать блок комби с обычным профилем и нажать "кодировать". Этот блок "комби" возмет все настройки из ФА, т.е. из комплектации автомобиля и все будет как прежде.

Обновить КОМБИ-это при помощи программы ВИНКПФ и необходимых СП-Датен(Драйверов по простому), обновить уровень ПО(драйверов) в КОМБИ.

Не помогут обновки и кодинги , запихивай содержимое еепром подходящее прогером и прикручивай панель к авто.

Не помогут обновки и кодинги , запихивай содержимое еепром подходящее прогером и прикручивай панель к авто.

ALARM, создавший тему ТС новичок   Если уж с НЦС пока не очень дружит, какие ему еепром и прогер)

а помоему надо просто нормально закодировать

закодировать по FA тем-же NCS

обновить ПО в приборке, можно с помощью KFP

Закодировать стандартно-это просто выбрать блок комби с обычным профилем и нажать "кодировать". Этот блок "комби" возмет все настройки из ФА, т.е. из комплектации автомобиля и все будет как прежде.

Обновить КОМБИ-это при помощи программы ВИНКПФ и необходимых СП-Датен(Драйверов по простому), обновить уровень ПО(драйверов) в КОМБИ.

 

Спасибо всем ответившим! Попробую вечером, по результату отпишусь.

а помоему надо просто нормально закодировать

В чем разница "закодировать правильно" от "закодировать не правильно". В чем накосячил? Не стеба ради, реально интересно.

Не помогут обновки и кодинги , запихивай содержимое еепром подходящее прогером и прикручивай панель к авто.

да хоть опппихайся епромами! проблема не в самом епроме

стараяж беда

уровень данных приборки сильно выше тех которыми кодируют

обычно потому что инпу 5.0 берут и сверху ничего не обновляют

стараяж беда

уровень данных приборки сильно выше тех которыми кодируют

обычно потому что инпу 5.0 берут и сверху ничего не обновляют

Ого, блин, Ваша правда, ИНПА и впрямь 5.0. Спасибо за наводку! Будет ли достаточно перекодирнуть после обновления?

 

стараяж беда

уровень данных приборки сильно выше тех которыми кодируют

обычно потому что инпу 5.0 берут и сверху ничего не обновляют

Ого, блин, Ваша правда, ИНПА и впрямь 5.0. Спасибо за наводку! Будет ли достаточно перекодирнуть после обновления?

 

надо качнуть свежие sp-daten для е89 и обновить NCS-Expert...

стараяж беда

уровень данных приборки сильно выше тех которыми кодируют

обычно потому что инпу 5.0 берут и сверху ничего не обновляют

наступал давно на эти грабли , автос такой же и проблемма была такая же... обновил истой весь автос и приборку в том числе, потом чё то клиент попросил добавить, не припомню что, схватил другой комп и нцс руками поправил параметер в приборке и кодирнул , результат такой же , ну тогда быстро допёрло в чём трабл, опять истой п кодинг и всё ок ... обновил нцс и доделал без проблем...

я тоже на это наступил и потом на другом сайти прочёл в чём проблема

Спасибо всем ответившим! Грабли были действительно в старых датенах. Обновился, перекодирнул и все заработало.

Спасибо всем ответившим! Грабли были действительно в старых датенах. Обновился, перекодирнул и все заработало.

Н-да, я бы до этого не додумался - зная политику концерна (обновление ПО как средство решения проблем раз в полгода)...

Век живи - все равно не поймешь "этих русских"

чет не прогнать ее, ни программингом, ни кодингом не убирается
 е90 6.jpg   69,62К   20 Количество загрузок:
 е90 уифы.jpg   85,87К   12 Количество загрузок:
 

чет не прогнать ее, ни программингом, ни кодингом не убирается
е90 6.jpg
е90 уифы.jpg
 

А ФА соответствует ведру?