BMW X6 Е71 2008 3.5D Диагностика чипованной машины

Всем привет. Подскажите если кто знает какие нибудь секреты диагнозы чипованных ДДЕ. Все отработанные планы в РЕЙНЕ и ДИСе заканчиваются:заменить блок ДДЕ ДМЕ. Ладно датчики (с неверными полями характеристик) Но не диагностируются пневмо клапана и не проходят регулировки штоков байпасса и весгейта.

 

Продолжу здесь чтобы не плодить темы

Вводные: Е71 2008 35Д 286 в стоке чипованный зло кастрированный. Езжу четвёртый год,больше двух на чипе. Летом заменено: Выпускной, обе турбины,пневмо клапана,пневмо трубки,ккг,проверен пневмо насос. Несколько дней пропадает тяга на низах,споидально,закономерности пока не нашел. Сегодня приделал под капот камеру,навёл на шток регулятора и вот что увидел: когда при запуске клапан приоткрывается и закрывается (отробатывает как положенно)-машина едет на всех режимах без нарекания. Но иногда при запуске он открывается и зависает приоткрытым-тяга на малых пропадает. Основная причина понятна. Теперь к деталям,подключил вакуумник после клапана-мембрана целая,шток ходит от начала до конца без рывков и заеданий. Остаётся клапан и ДДЕ (надеюсь не он) может что то ещё???? Правда потом подключил вакуум до клапана-вакуум держит. Подкинуть другой пока нет(на днях порешаю) Хочу помучать этот, кто знает каким напряжением он управляется и как работает (например 12 вкл. 0 выкл или плавно меняеться или еще как)?????

Про "секреты" - это к тем, кто писал прошивку... я такие машины (вариант с нештатным ПО отлавливается Рейнголдом на этапе чтения блоков) просто не беру в работу... хотя сейчас и есть вроде как штатные варианты "чип-тюнинга" (попался раз F25), но это ничему (ни диагностике, ни обновлению ПО) не мешает.

Всем привет. Подскажите если кто знает какие нибудь секреты диагнозы чипованных ДДЕ. Все отработанные планы в РЕЙНЕ и ДИСе заканчиваются:заменить блок ДДЕ ДМЕ. Ладно датчики (с неверными полями характеристик) Но не диагностируются пневмо клапана и не проходят регулировки штоков байпасса и весгейта.

 

 а что мешает слить чип,пролить штатно блок и уже его отдиагнозить,если подозрение на чип?

Edc16 слей калибровки, обнови блок winkfp, потом отлавливай...
ЗЫ клапан поменяй или промой, он часто залипает от грязи...

Про "секреты" - это к тем, кто писал прошивку... я такие машины (вариант с нештатным ПО отлавливается Рейнголдом на этапе чтения блоков) просто не беру в работу... хотя сейчас и есть вроде как штатные варианты "чип-тюнинга" (попался раз F25), но это ничему (ни диагностике, ни обновлению ПО) не мешает.

Страх?

Тоже мысли складываются влить сток, сохранив чип, починить и вернуть чип обратно...

просто не беру в работу...

 Даже представил себе эту картину..Загонял машину,подсоединялся, заводил диагностику,увидел предупреждение,выдернул айком закрыл комп и ушел. Фу

 

 

Примерно так... но: "делаем это и это, ляжет блок - хозяин плачет в  уголке, а потом бежит за новым

 

 

Про "секреты" - это к тем, кто писал прошивку... я такие машины (вариант с нештатным ПО отлавливается Рейнголдом на этапе чтения блоков) просто не беру в работу... хотя сейчас и есть вроде как штатные варианты "чип-тюнинга" (попался раз F25), но это ничему (ни диагностике, ни обновлению ПО) не мешает.

Страх?

 

До дрожи в коленках   но, скорее, "фу" на хозяина обоср@ся взять М - не пытайся из тазика мазерати сотворить...

Тоже мысли складываются влить сток, сохранив чип, починить и вернуть чип обратно...

 

как только залил сток, получаешь ошибки по датчикам давления и температуры на саже, и ошибки по егр, ибо ведро кастрированное.

в итоге, какой смысл это делать

Тоже мысли складываются влить сток, сохранив чип, починить и вернуть чип обратно...

 
как только залил сток, получаешь ошибки по датчикам давления и температуры на саже, и ошибки по егр, ибо ведро кастрированное.
в итоге, какой смысл это делать

Спокойствие и душевное равновесие

Всем спасибо за подсказки. Главное понял,что с чипованными у всех засада с диагнозой двигла (наверное исключение коробочки) Вернуть сток не вариант (Слава как всегда прав ))))) Ну подкину я заслонку,привод вихревых,клапан ЕГР,да даже радиатор ЕГР (не так гиморойно) но вмонтировать сажевый для диагнозы это уж черезчур))))) Буду как раньше подкидывать по очереди элементы,начну с клапана

Всем спасибо за подсказки. Главное понял,что с чипованными у всех засада с диагнозой двигла (наверное исключение коробочки) Вернуть сток не вариант (Слава как всегда прав ))))) Ну подкину я заслонку,привод вихревых,клапан ЕГР,да даже радиатор ЕГР (не так гиморойно) но вмонтировать сажевый для диагнозы это уж черезчур))))) Буду как раньше подкидывать по очереди элементы,начну с клапана

 

ты будешь смеяться, но с нормальным чипом засад с диагностикой никаких нет. при том что на дде626 сажа отключается штатно безо всяких проблем

 

Всем спасибо за подсказки. Главное понял,что с чипованными у всех засада с диагнозой двигла (наверное исключение коробочки) Вернуть сток не вариант (Слава как всегда прав ))))) Ну подкину я заслонку,привод вихревых,клапан ЕГР,да даже радиатор ЕГР (не так гиморойно) но вмонтировать сажевый для диагнозы это уж черезчур))))) Буду как раньше подкидывать по очереди элементы,начну с клапана

 

ты будешь смеяться, но с нормальным чипом засад с диагностикой никаких нет. при том что на дде626 сажа отключается штатно безо всяких проблем

 

сегодня ковырял  6.04   e83 с недующей турбой и кастрированной физичиски и программно сажей... 

и что то только сейчас доперло что можно похоже было и по заводу софт организовать....

ETK Forever

 

век живи, век учись и все равно дурнем помрешь ИМХО  

Неее Вадим я пока так кординально действовать не буду. В выходные займусь клапаном,а там уж посмотрим.
з.ы. Клиент пока молчит (евро унас больно великий сейчас)))))