BMW E65 Заменили амортизаторы на обычные

Добрый день!

 

Подскажите по проблеме с кодированием.

 

В машине (e66 2007 4.8)  было пневма, edc , dynamic drive.

 

Заменили все амортизаторы на обычные , тоесть остался только dynamic drive.

 

Из FA удалил S220A и S2VAA, записал FA в CAS и LMA, закодировал CIM, KOMBI, LMA. Снял предохранители на EDC, EHC.

 

При диагностике ISTA почему-то видит модуль пневмы EHC, модуль EDC пропал.

 

Вопрос, может что еще надо добавить в FA или удалить что бы не было EHC в ISTA?

 

Нa e66 с мотором 4.8 пневма была всегда, но вот на е66 с другими моторами не всегда. Где не было пневмы присутствовала опция 330 (спортивная ходовая часть (амортизаторы без пневмы и EDC)).

 

Может надо добавить 330 в FA ?

 

У кого какие мысли ?

 

Ошибки на приборке после кодирования пропали. Ошибок в по другим блокам нет, кроме как EHC  не выходит на связь.

 

 

 

 

не знаю как с EHC, но удалял недавно EDC, пришлось добавлять 330ую, потому что без 2VAA пропал DynamicDrive2
в E65AT.000 всё видно

Обсуждалось уже вроде как...

Автор сам не знает, чего хочет, ПНЕВМУ ВЫКИНУЛИ? Или только амортизаторы?

220">Система регулировки дорожного просвета

223">Электронная система регулировки жесткости амортизаторов

 

S223A оставил?

или я не совсем понимаю, или некоторые здесь отписавшиеся...

было ...
edc (регулировка жёсткости амортизаторов)
ehc (регулировка клиренса задней оси, она же пневма)
ars (активная стабилизация, он же dynamic drive-стабилизатор с гидромотором)

после замены на обычные амортизаторы остался только ars(dynamic drive) (для тех кто не в курсе(pepelxl), штатные амортизаторы и пневмо - одно целое)

надо что бы в исте виделся только ars. на данный момент видны ars и ehc.

ps. изначально было две опции 220 и s2vaa , которые удалил из FA. 223 опции не было.

(для тех кто не в курсе(pepelxl), штатные амортизаторы и пневмо - одно целое)

ну почему, я тоже не в курсе, лень в етк лезть

а по теме, делай её спортивной (330) и всё будет норм

 

(для тех кто не в курсе(pepelxl), штатные амортизаторы и пневмо - одно целое)

ну почему, я тоже не в курсе, лень в етк лезть

а по теме, делай её спортивной (330) и всё будет норм

 

спасибо! Попробую.

столкнулся с тем же. 

У меня E66. Отключил ЭБУ EHC, удалил из опции 220(EHC)  и добавил 330 опцию. записал  FA в CAS и LMA и выполнил общее кодирование автомобиля. 

ISTA в опциях невидит 220, а в дереве ЭБУ все равно видит и сидит ошибка нет связи с эбу EHC. 

В чем же засада?

А скинь FA поглядет ?

А скинь FA поглядет ?

Прикрепил FA начальное.

Уже удалил 220 и добавил 330

А были Е66 без пневмы?

Вот и у меня тоже такое подозрение есть что не бывает, вот и ISTA видит автомобиль Е66 и уже автомотически прибавляет EHC к дереву ЭБУ.

 

А были Е66 без пневмы?

Вопрос был риторический Ставьте признак Е65 - и пневмы не будет.

Ребят привет! Подниму тему! E65 2004 года. 3.0 бензин,задние балоны выкинули и поставилиобычные амморты. Удили из FA 220 и 223, добавил 330, прописал ФА в cas,lma, кодирнул панель и монитор. Ошибка по динамик драйв ушла,но осталась суспенжин контронл.Что я мог пропустить? 2 преда из багажного отделения по пневме выкинул. Пните в нужном направлении.

Вот FA

E65_#0304&U6SW%0475*GN21$169$202$216$229$245$261$302$316$320$323$330$358$403$415$416$428$431$438

$441$442$453$456$460$488$494$496$502$508$521$522$523$534$548$601$672$676$785$815$842$853$861$863

$880$8AC$915$993-LEDE

FA 223 EDC предохранитель F13 .

FA 223 EDC предохранитель F13 .

Пред дурнул,теперь всё ок! а 223 записать в FA? его же у меня уже нет!

Сам то понял что спросил ? Зачем писать в ФА то что физически кастрировано ? Что бы снова писать суда с вопросом : добавил 223 - горит аморт на приборке ?

Сорри! просто запарка! ошибок нет, всё ок! авто отправил! спасибо огромное!

Ребят! Есть ещё один вопрос - какой блок нужно удалить из FA для отключения датчика давления в шинах?