BMW E90 335xi, отсутствуют коды готовности OBD2

Добрый день,

Столкнулся с такой проблемой...

Есть Е90, 335xi, 2008 года, рестайл, Typekey PL33, DME MSD80. У нее что-то испортилось в DME, нашли комплект CAS-DME с похожей машины, но 2007 года, typekey - VD53.

Установили, я закодировал CAS, DME, сменил все ВИНы. Ессно, в "новых" блоках просматриваются UIF-ы с пробегом и ВИНом от донора.

Тем не менее, все красиво работает, нигде ошибок нет, клиент доволен.

Через некоторое время выясняется, что эта машина не может пройти тест на токсичность выхлопов (emission test) по причине отсутствия у нее в параметрах ОБД кодов готовности по разным системам. Там подключают простой OBD2 сканер и смотрят на коды готовности misfire, O2 sensor, Evap. sensor, и тд. Так вот - тут все показывает N/A, вместо OK.

Что еще было сделано:

Диагностика  - все чисто.

Была обновлена через WinKFP прошивка в моторном (заодно и записал UIF с новым полным ВИНом) - ничего не изменилось.

Подключил ISTA/P, она стала требовать замены моторного, смотри скрин. На той ISTA, что была под рукой, не было Expert-режима, и прошить остальные блоки не удалось. Я не знаю, как это может быть связано с "кривой" OBD диагностикой, но тем не менее...

Сделал чтение кодов готовности OBD2 в Rheingold-e, там они нормально показываются...

Может у кого есть идеи, как решить эту проблему? Прохождение теста на выхлоп очень важно тут, без него машина не будет допущена к эксплуатации.

Спасибо!

 IMG_20141006_210206_1491.jpg   77,22К   0 Количество загрузок:

первое что приходит в голову - в 2008 году OBD-2 перешел с K-Line на D-CAN и BMW в сентябре 2007 года заменило JBE. 
дальше наверно стоит покопать WDS, ETK и kmm и поискать отличия 

А как это может быть связано с OBD диагностикой?

Ведь эти все "readiness codes" идут от моторного. Он нормально отвечает на все запросы по OBD CAN, но часть параметров почему-то не поддерживает....

Кстати, ВИН донора - A006486. Судя по ЕТК, она выпущена 03.2007, а именно с этого месяца уже идет диагностика по CAN, согласно WDS.

какая разница какой там интерфейс. это всего лишь стандарт доставки информации от блока, до диагнозы.

какая разница какой там интерфейс. это всего лишь стандарт доставки информации от блока, до диагнозы.

Так и я так думаю... Но все равно вопрос остается открытым.... Что-то не верится, что в 2007 годы блоки были такими "неполноценными" в плане OBD диагностики.

если блок запрограммирован не под американский рынок, естественно никаких кодов там не будет

Блок с такой же канадской машины. Вин код донора - A006486.

мне вин ни о чем не говорит. нужно смотреть что в нем  физически запрограммировано

Сейчас залита прошивка 7626262.

ну отлично. теперь сделай скрин кодов из инпы

Если речь идет о кодах неисправностей, то их нет, и скрин уже не стал делать.

Всплывают дополнительные подробности, которые могут помочь понять, что происходит:

 - оригинальный блок был MSD81, а установили MSD80. Может ли это иметь значение?

 - подключили испорченный оригинальный блок - он все параметры красиво выдает, а донор - нет

 - при ОБД2 диагностике у донора (MSD80) отсутствует в идентификации VIN код

Так как время горит, подогнали аналогичную машину, 335 купе 2009 года, с MSD81. Есть идея переставить с этой машины CAS+DME, перешить DME, чтобы поменялся ВИН, пройти тест, а потом опять перешить со старым ВИНом, и вернуть донору.  Из инструментов - WinKFP, BMWexplorer.  Насколько реальнo это провернуть, если с тем MSD80 ничего не прокатит?

Знаю, что звучит довольно странно, но надо что-то делать. Клиенту главное тест пройти, а потом уже неважно. Решил сначала посоветоваться с форумчанами....

Я побоялся перешивать ДМЕ, т.к. насторожил факт, что в том блоке не было VINa...

а при чем тут vin то вообще?

а при чем тут vin то вообще?

Сколько я видел, ВИН везде можно было вычитать по ОБД2 диагностике, а в этом блоке его не было... может это не имеет значения, но мало ли...

Если речь идет о кодах неисправностей, то их нет, и скрин уже не стал делать.

какие коды неисправностей? мы о кодах готовности вроде бы говорили

Да вроде по ОБД2 любая машина коды готовности может передать? Причем здесь рынок ЕС или США? Пойду на своем проверю..

Попробую сделать, но что-то Inpa очень плохо цеплялась к этом блоку. В рейнголде коды были, и там все было нормально.

А как насчет второго вопроса насчет перекдки блоков с другой машины?

Да по переделке все вроде нормально звучит только исн для коробки нужно будет прописать, если не ошибаюсь, ну и конечно же кодировать, а вин можно и без программирования поменять

какой там йопт исн коробки? 

бросай курить траву

вин как бы тоже не обязательно писать...