BMW X5 E70 2011 двигатель N55 Прыгают обороты и дергается авто

Всем привет. Машина х5 11 года мотор N55 3.5 литра. Проблема такая, после интенсивной езды, когда мотор хорошо прогрет видимо, на холостых начинаются какие то жуткие подергивания и обороты поднимаются до 1000, на холодный двигатель такого не замечено. По диагностике вообще нет никаких ошибок, свечи менялись 5000 тыс км назад (поставил оригинал), до замены свечей все тоже самое было. Бензин 95 на разных заправках пробовал, все одно и тоже. Пробега на машине 48 тыс. Подскажите куда глядеть? Спасибо.

Эээ извините что поднимаю тему.Столкнулся с таким же дефектом.И вроде я уже корейцем стал с этим двигателем но ни как не могу поймать что этому ведру надо.

Видимо никто и не узнает, что ему надо

Видимо никто и не узнает, что ему надо

 

Видимо что то нужно скачать)))

 

Видимо никто и не узнает, что ему надо

 

Видимо что то нужно скачать)))

 

вот этот пользователь с ником volkov13 очень сильно смахивает на продвинутого бота . появился одновременно на нескольких бэмвэшных форумах с этим же самым ником  и поднимает все старые темы . причём пишет почти осмысленные посты .

Внедряется в сообщество любителей бенве )))  шпион

Внедряется в сообщество любителей бенве )))  шпион

 

Не уже ли с ауди форума

Всем привет. После приобретения авто, иногда ДВС неровно работал. Но стрелка тахометра стояла на месте. Помогла замена свечей и трех катушек зажигания. Свечи брал NGK 97506 у официального поставщика. Оригинальные брать не стал, так как велика вероятность попасть на брак или подделку. Катушки поменял потому что в дальних трех цилиндрах они были ржавые. Пробег 130ооо км.

Всем привет. После приобретения авто, иногда ДВС неровно работал. Но стрелка тахометра стояла на месте. Помогла замена свечей и трех катушек зажигания. Свечи брал NGK 97506 у официального поставщика. Оригинальные брать не стал, так как велика вероятность попасть на брак или подделку. Катушки поменял потому что в дальних трех цилиндрах они были ржавые. Пробег 130ооо км.

С точностью да наоборот про НЖК, к сожалению

Всем привет. После приобретения авто, иногда ДВС неровно работал. Но стрелка тахометра стояла на месте. Помогла замена свечей и трех катушек зажигания. Свечи брал NGK 97506 у официального поставщика. Оригинальные брать не стал, так как велика вероятность попасть на брак или подделку. Катушки поменял потому что в дальних трех цилиндрах они были ржавые. Пробег 130ооо км.

Интересное описание, оно сильно тут кому-то поможет ))

Свечи брал у официального поставщика. При этом ,ОРИГИНАЛ свечи и катушки не брал, потому, что подделки и брак) Открою секрет, оригинальные запчасти берут или у проверенного поставщика, или непосредственно через дилера, и вероятность брака и подделки в таком аспекте равна нулю.

Касательно не ровной работы и замененных деталей, так в чем проблема была, в свечах или ржавых катушках?) Или и в том и другом?

P.S С ржавыми концами катушек у меня бегает один мотор после утопления в стране истинной демократии. И работает, как часы ,при этом ржавые все 6:))

Открою секрет, оригинальные запчасти берут или у проверенного поставщика, или непосредственно через дилера, и вероятность брака и подделки в таком аспекте равна нулю.

 

ага. 

то то я смотрю, берешь ориг. свечи на ЦС, а у них через пол года электрода нет вообще.

или заказываешь какую нибудь запчасть, а приходит внутри коробки совершенно не то что должно находиться соответственно номеру на нлепленному на ней.

 

Открою секрет, оригинальные запчасти берут или у проверенного поставщика, или непосредственно через дилера, и вероятность брака и подделки в таком аспекте равна нулю.

 

ага. 

то то я смотрю, берешь ориг. свечи на ЦС, а у них через пол года электрода нет вообще.

или заказываешь какую нибудь запчасть, а приходит внутри коробки совершенно не то что должно находиться соответственно номеру на нлепленному на ней.

 

Покупаю непосредственно с Германии, через немецкого представителя. За десять лет никаких проблем не было.

ну видать не в тех количествах покупаешь )

ну видать не в тех количествах покупаешь )

качество детали зависит от объема? Так за мою деятельность объем должен был хоть раз в процентном соотношении показать брак. Как-то не попадалось ничего в виде брака. И да, я не покупаю свечи контейнерами и всевозможные датчики коробками, не было такой необходимости.

Слушай друг, поможет или нет, это решит автор поста. Если ты берешь у Диллера, это не дает тебе 100% гарантию что оригинал, тем более когда речь идет о свечах. Брат на мерса купил свечи у диллера и поехал в отпуск. В итоге на трех свечах сдуло электрод.
А про брак- почитай про свечи на мотор n55. Там в оригинале стоят свечи бош. А у данных свечей большой процент брака. Именно брака. Я уже не говорю про подделки. Поэтому я и решил взять свечи у официального поставщика, что сводит шансы нарваться на подделку к минимуму.