BMW X6 Е71, установка LED фар головного света

Вчера было продолжение сего опуса с фарами лед. После кодирования истой п, нет дневных ходовых огней(глазки не горят) В блоке фрм не нашел , может плохо искал , нужных мне значений про DTRL. Пришлось прописать опцию 8ТN и прокодировал весь авто. Думаю зря, надо было кодировать только фрм ну и ССС соответсвенно, в результате после кодирования всего авто, появилась ошибка по аирбегу. Блок ругался на несуществующий endbeschlagstrammer fahrer. Как понял, это дополнительный натяжитель ремня безопасности со стороны катушки , а не замка куда непостредственно вставляется ремень. Потом пришлось кодировать ACSM. 

Фары точно от левого руля?

попробуй кодирнуть фрм как е 71

Да от левого.
Решили проблему, при создании файла с признаком Х6 забыл коробку поменять.
После смены признака все встало на свои места.

что блин за признак и коробка? ты о чем?)

Подскажите пожалуйста какое питание приходит непосредственно на сам светодиодный модуль , а точнее как зажечь эти светодиоды без всех этих блоков в фаре и за ней. У меня есть алюминиевый радиатор на нём три светодиода и сзади кулер!!!!

Дабы темы не плодить здесь спрошу---Х6 выпуска  10 месяц 2011 г. Согласно инструкции по дооснащению LED фарами выложенной выше ***Время установки увеличивается:
- при замене модуля отсека для ног (только для автомобилей, выпу щенных до октября 2009 г., и для
автомобилей, выпущенных с октября 2009 г. без SA 2VA)***  То есть в моем случае где уже ЕСТЬ 2VA и адаптив модуль менять не требуется ? Хотя все в один голос говорят что нужен новый.

 И второй вопрос--почему нельзя сигнал на включение дальнего света в старых ксеноновых фарах подать на дальний свет в LED фары . Почему нужно тянуть новую проводку от ФРМ к фарам ?

установи все по инструкции, если дальний свет будет - значит не надо ниче менять, если все будет работать кроме дальнего света - меняй блок

вы не поняли вопроса--что значит *если * ?  я спросил как соотносится инструкция с практикой  и зачем тянуть проводку в моем случае  если на фары уже есть провод для включения AL от родного ФРМ или там сигнал какой свой нужен и по-этому нужен новый FRM ? только в таком случае требуется просто перепиновка

К-т доосн. проводами для светодиодных фар 61 12 2 312 375 в любом случае нужен...

либо самостоятельно изготовить проводку

не знаю причем здесь адаптив драйв... пофиг на него

ставил на машину, где стоял FRM3R... все собрали все заработало кроме дальнего... заменили фрм, закодировали - дальний тоже заработал... вот и вся необходимость в новом фрм

Повторюсь--ЗАЧЕМ НОВЫЙ провод на дальний тянуть ? Что на старые фары его не было что ли ? Если можно сделать к примеру перепиновку.

нет какого-то провода не хватает... щас уже не помню, несколько машин сделано... везде пользовался комплектом дооснащения, дабы уменьшить количество колхоза... но по факту помниться, что пара лишних проводов оставалась

Если машина с адаптивом, надо по три провода протянуть, если с ксеноном - по два

Вот ещё схема, он по-свежее, чем те, что я нашол на форуме

LEDы установил, протянул 2 дополнительных провода для дальнего света выкинул 522 и 524 добавил 552 кодирнул ФРМ все работает но есть 2 проблеммы --некорректно работает адаптив и передние окна не могу настроить на комфортное закрытие  с короткого нажатия и с ключа .Задние окна работают корректно. По адаптиву ситуация следущая--при повороте вправо левая фара двигается тоже вправо а правая наоборот влево. При повороте влево левая фара практически не двигается а правая наоборот идет вправо. Теперь насчет окон.Что интересно в касе параметры комфортного открытия и закрытия стоят в активе но при этом при длительном нажатии ключа (на открытие или на закрытие ) срабатывают ТОЛЬКО ЗАДНИЕ окна. Кто имеет что сказать ?)))

Попробую. А вот что с передними окнами стало вообще непонятно.

А подскажите, пожалуйста, номер в ЕТК пина в FRM, который побольше, для силового провода? А то угадайка с доставкой не того через две недели не радует