Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Решение проблем с NBTEVO, Коды FSC для BMW -----> Получить - жмите ссылку

BMW Е46. Дизель - периодически не едет.

Автор Кутузофф , 27 фев 2010 15:58

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 6

#1 Кутузофф

Продвинутый пользователь

Пользователи
610 сообщений

ГородМосква

Отправлено 27 февраля 2010 - 15:58

Дизель двухлитровый М47TU. Ошибка - давление в магистрали Rail -отклонение от номинального значения(или как то так...). Проявляется на различных оборотах. Подкачивающий и магистральный работает. ТНВД новый. Форсунки пока не снимал, в обратку, по крайней мере, не льют. Давление наддува - в норме.... Пока тупик. Есть у кого-нить мысли????

Наверх

#2 mlexa

Продвинутый пользователь

Пользователи
1 297 сообщений

ГородПетрозаводск

Отправлено 27 февраля 2010 - 16:06

раз ТНВД новый, то остается насос низкого давления, либо датчик неверно фиксирует давление

Наверх

#3 sopi

Продвинутый пользователь

Пользователи
241 сообщений

ГородUA

Отправлено 27 февраля 2010 - 18:57

Дизель двухлитровый М47TU. Ошибка - давление в магистрали Rail -отклонение от номинального значения(или как то так...). Проявляется на различных оборотах. Подкачивающий и магистральный работает. ТНВД новый. Форсунки пока не снимал, в обратку, по крайней мере, не льют. Давление наддува - в норме.... Пока тупик. Есть у кого-нить мысли????

регулятор давления в рейле проверь,а лутьше подкинь новый для проверки,бывает подклинивают они

Наверх

#4 Dell

Продвинутый пользователь

Пользователи
45 сообщений

ГородДонецк

Отправлено 28 февраля 2010 - 01:54

я тож к регулятору склонен

Наверх

#5 Кутузофф

Продвинутый пользователь

Пользователи
610 сообщений

ГородМосква

Отправлено 28 февраля 2010 - 13:54

Попробуем....

Наверх

#6 SHA_MAN

Продвинутый пользователь

Пользователи
96 сообщений

Отправлено 28 февраля 2010 - 21:22

у меня такое на е38 было с м57. ошибка такая же. все тест блоки выводили на связку регулятор (на тнвд)-датчик давления (в рейке). поскольку в рейке датчик поменять гораздо проще, поменял его. угадал.