BMW E36 M52B28 тупит

Добрый день.

Е36 95год мс41 м52 б28 автомат.

Проблема следующая расход в районе 19-20литров, авто при разгоне тупит и чем больше нажать на газ тем тупее... как за зад её держат!!! свечи чёрные. Мотор откапитален - изменений нет!!!

Заменено: Лямбды,Массметр,ДПКВ,ДПРВ,д\к темп ОЖ, д\ки детонации, датчик положения ДЗ, клапан Х.Х., Форсы с магистралью(с клапаном), бензонасос, КВКГ, Подсосы устранены, Свечи , катушки, ДМЕ, демпфер, фазы не убегают проверено 3раза, ванос беребрали(ремкомплект). Топливо неоднократно. Ошибок по мотору и коробке нет!!! Холостые обороты - ровно!!! Уже глаза на лоб лезут что ей надо!!! Помогите советом!!!!

Улучшение наступает примерно на 1час после сброса коррекций мотора или клемму скинуть а потом опять!!! И опять же не всегда после сброса тяга появляется! Проблема хаотична!!!! Систематика не понятна!!!

судя по количеству замененых дедалек тебе нужен диагност

Интересно будет послушать ответ диагноста когда он посмотрит что по ДИСу все текущие данные в норме и инпа не видит ничего ненормального да и ошибок нет. А потом увидит список из того что заменено уже просто от того что ничего не помогает!!! проблема длится уже около года.  Думаю что просто развод руками и многозначительное НУУУУ я незнаю что ещё...

По теме авто прошивали на безлямбду - эффекта никакого...

Распредвал?

Попробуй ослабить выпуск в месте соединения приёмной трубы и прокатись если будут улучшения отпишись. А может и сам поймёшь.

На форуме до обновления создавал такую же тему по М50B25TU с такими же симптомами и решения проблеммы до сих пор нет. Единственная разница, что менялось гораздо меньшее количество деталей, но все они проверялись осциллографом - всё было в норме.

Попробуй ослабить выпуск в месте соединения приёмной трубы и прокатись если будут улучшения отпишись. А может и сам поймёшь.

тоже советую проверить каты....

Пробовал ставить и  другой катал.И без него ездил. Бешеный расход и все черное

Добрый день.

Е36 95год мс41 м52 б28 автомат.

Проблема следующая расход в районе 19-20литров, авто при разгоне тупит и чем больше нажать на газ тем тупее... как за зад её держат!!! свечи чёрные. Мотор откапитален - изменений нет!!!

 

Заменено: Лямбды,Массметр,ДПКВ,ДПРВ,д\к темп ОЖ, д\ки детонации, датчик положения ДЗ, клапан Х.Х., Форсы с магистралью(с клапаном), бензонасос, КВКГ, Подсосы устранены, Свечи , катушки, ДМЕ, демпфер, фазы не убегают проверено 3раза, ванос беребрали(ремкомплект). Топливо неоднократно. Ошибок по мотору и коробке нет!!! Холостые обороты - ровно!!! Уже глаза на лоб лезут что ей надо!!! Помогите советом!!!!

 

Улучшение наступает примерно на 1час после сброса коррекций мотора или клемму скинуть а потом опять!!! И опять же не всегда после сброса тяга появляется! Проблема хаотична!!!! Систематика не понятна!!!

Чудес то не бывает . Посмотри весь выхлоп а не только кат. Замерь давление манометром  Может что затолкали тебе в глушак!  Но и АКПП остается....... 

Добрый день. Вообще сам с такой проблемой не сталкивался, но слышал, что такое частенько бывает. У другу тоже такая проблема с автомобилем возникла. В итоге он проводил диагностику BMW http://autoprogs.ru/...lektroniki-231/ . Если интересно, то всю необходимую информацию по поводу диагностики нашел на сайте Автопрогс. Вообще очень хороший форум, частенько меня выручает, если у меня какие-то поломки возникают с машиной. Можете и вы там поискать информацию про данную проблему.

Мозги от донора подкинь, у  одного чела было то-же самое заменили мозги , датчики К.В. и Р.В. он после этого не узнал свою машинку и даже стал побаиваться. Датчики оставили на месте, а мозги поменяли чип и всё.

DME+EWS+Ключ лежат на полочке. Это я уже проверял и даже ставил прошивку на без лямдорегулирования. Форсунки  со всей топливной рампой менял и НИЧЕГО.

Единственный  вопрос может ли как то коробка 5HP18 влиять на корекции в DME.